CS моторна порта за контрол на потока
CS моторна порта за контрол на потока
CS моторната порта за контрол на потока се използва широко в строителните материали, металургията, химическата промишленост, електрическата енергия и други индустрии.
CS моторната порта за контрол на потока се използва като устройство за изпускане на бункер на пепел от всякакъв вид оборудване и устройството за хранене и изхвърляне на различни шлифовъчни машини, сушилни и силози, за да се предотврати духането на вятъра.
Плочата на клапана за управление на моторизирания поток на CS има две уплътнителни повърхности. Двете уплътняващи повърхности на най -често използвания режим на клапана на портата образуват клин. Ъгълът на клина варира в варира на параметрите на клапана, който обикновено е 50. Клинният порта на клапана на портата на клина може да бъде направен в едно цяло, което се нарича твърда порта; Той също може да бъде превърнат в RAM, който може да доведе до лека деформация, така че да подобри неговата обработка и да се компенсира отклонението на ъгъла на уплътняващата повърхност в процеса на обработка, този вид порта се нарича клапан на еластичната порта. Когато се затвори, уплътняващата повърхност може да разчита само на средното налягане за запечатване, тоест уплътняващата повърхност на портата ще бъде притисната към седалката от другата страна, за да се гарантира уплътняването на уплътняващата повърхност. Това е самостоятелно запечатване. Повечето от клапаните на приставката са принудени да запечатат, тоест, когато клапанът е затворен, RAM трябва да бъде принуден към седалката на клапана чрез външна сила, за да се осигури работата на уплътнителната повърхност.
| Размер | 150*150-800*800 |
| Налягане на тестовата сила | 0,15MPA |
| Подходяща среда | Твърди частици, прах |
| Подходяща температура | ≤300 ℃ |
| Скорост на изтичане | ≤1% |
| Капацитет за изхвърляне | 1.5-250m3/h |
1. Използвайте габарит за чувство за измерване на средния клирънс на всяка точка ≤ 0,12 мм.
2. Регулирайте дебелината на част № 13, за да се гарантира аксиалното прилягане на вала.
3. Според необходимото налягане на плочата на клапана регулирайте разстоянието на разпределението на желязото върху манивелата, за да постигнете точно отваряне и затваряне без задръстване.
4. След квалифицирането на клапана, насочете нишката на част 20, за да предотвратите разхлабването.
5. Неработената повърхност трябва да бъде покрита с праймер против ръжда два пъти, а след това горната козина (сива боя) се напръсква два пъти.
| Тяло | Въглеродна стомана |
| диск | Въглеродна стомана |
| Тежък чук | Въглеродна стомана |
| Електрически задвижващ механизъм |
