3. Теч на уплътнителната повърхност

Причината:

(1) Неравномерно шлайфане на уплътнителната повърхност, не може да образува близка линия;

(2) Горният център на връзката между стеблото на клапана и затварящата част е окачен или износен;

(3) Стеблото на клапана е огънато или неправилно сглобено, така че затварящите части са изкривени или не са на мястото си;

(4) Неправилен избор на качество на материала на уплътнителната повърхност или избор на клапан според работните условия.

Метод на поддръжка:

(1) Изберете материала и вида на уплътнението правилно според условията на работа;

(2) Внимателно регулиране, гладка работа;

(3) Болтът трябва да бъде равномерно и симетрично завинтен и трябва да се използва динамометричен ключ, ако е необходимо. Силата на предварително затягане трябва да отговаря на изискванията и не трябва да бъде твърде голяма или малка. Фланецът и резбовата връзка трябва да имат определена междина за предварително затягане;

(4) Монтажът на уплътнението трябва да отговаря на правилната, равномерна сила, уплътнението не се допуска да се припокрива и да се използва двойно уплътнение;

(5) Корозията на статичната уплътнителна повърхност, обработката на повреди, качеството на обработката не е високо, трябва да се ремонтира, шлайфане, проверка на оцветяването, така че статичната уплътняваща повърхност да отговаря на съответните изисквания;

(6) При инсталирането на уплътнението трябва да се обърне внимание на чистотата, уплътняващата повърхност трябва да е чиста с керосин, уплътнението не трябва да пада.

4. Теч при връзката на уплътнителния пръстен

Причината:

(1) Уплътнителният пръстен не е навит плътно

(2) Заваряване на уплътнителен пръстен и тяло, качеството на заваряване на повърхността е лошо;

(3) резба за свързване на уплътнителен пръстен, винт, разхлабен притискащ пръстен;

(4) Уплътнителният пръстен е свързан и корозирал.

Метод на поддръжка:

(1) Течът при валцоването на уплътнението трябва да се запълни с лепило и след това да се навие и да се фиксира;

(2) Уплътнителният пръстен трябва да бъде ремонтиран в съответствие със спецификацията за заваряване. Ако мястото на настилка не може да бъде поправено, оригиналната настилка и обработка трябва да бъдат отстранени;

(3) Отстранете винта, почистете притискащия пръстен, сменете повредените части, шлайфайте уплътнителната и свързващата близка повърхност на седалката и сглобете отново. Повредените от корозия части могат да бъдат ремонтирани чрез заваряване, залепване и др.

(4) Повърхността на свързване на уплътнителния пръстен е корозирала, което може да бъде поправено чрез шлайфане, залепване и т.н., и уплътнителният пръстен трябва да се смени, когато не може да бъде поправен.

5. Теч на тялото на клапана и капака на клапана:

Причината:

(1) Качеството на отливката от чугун не е високо, тялото на клапана и тялото на капака на клапана имат пясъчни дупки, разхлабена организация, включване на шлака и други дефекти;

(2) Пукнатина от замръзване;

(3) Лошо заваряване, има включвания на шлака, незаваряване, пукнатини от напрежение и други дефекти;

(4) Чугуненият вентил е повреден след удар с тежки предмети.

Метод на поддръжка:

(1) Подобрете качеството на леене и извършете тест за якост стриктно в съответствие с разпоредбите преди монтажа;

(2) За вентили с температури под 0° и 0° трябва да се извърши запазване на топлината или смесване и водата трябва да бъде изключена от вентилите, които са спрени в употреба;

(3) Заваръчният шев на тялото на клапана и капака на клапана, съставен от заваряване, трябва да се извърши съгласно съответните процедури за заваряване, а откриването на дефекти и тестът за якост трябва да се извършат след заваряването;

(4) Забранява се бутането на тежки предмети върху крана и не се допуска удряне с ръчен чук по чугунени и неметални кранове.

Добре дошли вJinbinvalve– производител на клапани с по-високо качество, можете да се чувствате свободни да се свържете с нас, когато имате нужда! Ние ще персонализираме най-доброто решение за вас!