Kombinirani ispušni ventil velike brzine s dva otvora
Kombinirani ispušni ventil velike brzine s dva otvora
Spriječava da se plutajuća kugla raznese u visokoj brzini protoka zraka i začepi ispušni otvor, što rezultira kvarom ispušnog ventila. Kako bi se spriječilo blokiranje otvora ventila, tradicionalni usisni i ispušni ventil velike brzine na ulazu ugrađuju bačve, tako da struktura ventila postaje složena.
Radni pritisak | PN10 / PN16 |
Testiranje pritiska | Oklop: 1,5 puta nominalni pritisak, |
Sedište: 1,1 puta nominalni pritisak. | |
Radna temperatura | -10°C do 80°C (NBR) |
Prikladni mediji | Voda. |
Part | Materijal |
Karoserija / Poklopac motora | Nodularno željezo / ugljični čelik |
Lopta | Ugljični čelik / nerđajući čelik |
Seat | NBR / EPDM / FPM |
Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je