La porta corredissa subterrània de gasos de combustió subministrada per la nostra empresa per a una empresa siderúrgica s'ha lliurat amb èxit.

La vàlvula Jinbin va confirmar les condicions de treball amb el client al principi i, a continuació, el departament de tecnologia va proporcionar l'esquema de vàlvules de manera ràpida i precisa segons les condicions de treball.

Aquest projecte és una nova porta corredissa de gasos de combustió. A causa del problema de fuites de la vàlvula original i no és fàcil tornar a segellar sobre la base de la vàlvula original, cal afegir una nova vàlvula. Cada forn de coc té dos conductes de fums subterranis, i cada conducte de fums subterrani ha d'afegir una porta lliscant de gasos de combustió subterrània. Després d'afegir la porta corredissa, la vàlvula original roman en el mode normalment obert. El client requereix que cada part de la porta corredissa subterrània de gasos de combustió estigui dissenyada per suportar el canvi de temperatura dels gasos de combustió de la temperatura normal a 350 ℃ sense danys, adhesió, ondulació o fuites. S'ha d'implementar amb una fuita ≤ 2%. El departament de tecnologia de Jinbin determina la mida de la porta corredissa dels gasos de combustió segons el nombre d'obertures de conductes de fums i els paràmetres de disseny del conducte de fums subterrani. Aquestes portes corredisses de gasos de combustió són de doble accionament elèctric i doble accionament pneumàtic, equipades amb martell pesat, cabrestant elèctric i dipòsit d'emmagatzematge de gas. La porta corredissa dels gasos de combustió està normalment tancada. Aquesta vàlvula s'acciona principalment pneumàticament. Quan el dispositiu pneumàtic no pot funcionar, es pot accionar elèctricament. Per tal de garantir la sensibilitat del disc durant el funcionament, el disc està dissenyat en dos discs i cada disc és flexible sense encallar-se quan s'aixeca i baixa. Al mateix temps, s'instal·la una diapositiva de segellat a la cavitat interior del marc del cos per garantir l'efecte de segellat del disc i reduir la sacsejada del disc durant l'aixecament. Per evitar la fuita de gasos de combustió del disc durant l'aixecament, cal instal·lar un segell a la part superior del marc del cos.

La porta corredissa de gasos de combustió pot resoldre el problema del control ràpid de la canonada de gasos de combustió en cas d'accident, garantir un tractament oportú i eficient dels problemes d'accidents i evitar pèrdues econòmiques més grans; També pot resoldre el problema de controlar manualment el posicionament de la porta corredissa dels gasos de combustió i reduir considerablement la intensitat laboral dels operadors.