Cs Motorisiertes Durchflusskontrolltor
Cs Motorisiertes Durchflusskontrolltor
Das motorisierte Durchflusskontrolltor Cs wird häufig in der Baustoff-, Metallurgie-, Chemie-, Energie- und anderen Industriezweigen eingesetzt.
Das motorisierte Durchflusskontrolltor Cs wird als Entladevorrichtung für Aschebehälter aller Arten von Geräten und als Zuführ- und Entladevorrichtung verschiedener Schleifmaschinen, Trockner und Silos verwendet, um das Eindringen von Wind zu verhindern.
Die Platte des motorisierten Durchflussregelschiebers CS hat zwei Dichtflächen. Die beiden Dichtflächen der am häufigsten verwendeten Schieber bilden einen Keil. Der Keilwinkel variiert mit den Ventilparametern und beträgt üblicherweise 50. Der Keilschieber des Keilschiebers kann als Ganzes ausgeführt sein, was als starrer Schieber bezeichnet wird. Er kann auch als Stößel ausgeführt sein, der sich leicht verformen kann, um seine Verarbeitbarkeit zu verbessern und die Abweichung des Dichtflächenwinkels im Verarbeitungsprozess auszugleichen. Diese Art von Schieber wird als elastischer Schieber-Kegelhahn bezeichnet. Beim Schließen ist die Dichtfläche zum Abdichten nur auf den Mediumdruck angewiesen, d. h., die Dichtfläche des Schiebers wird gegen den Sitz auf der anderen Seite gedrückt, um die Abdichtung der Dichtfläche sicherzustellen. Dies ist selbstdichtend. Die meisten Kegelventile werden zwangsabdichtend ausgeführt, d. h. wenn das Ventil geschlossen ist, muss der Stößel durch externe Kraft gegen den Ventilsitz gedrückt werden, um die Dichtleistung der Dichtfläche sicherzustellen.
| Größe | 150*150-800*800 |
| Festigkeitsprüfdruck | 0,15 MPa |
| Geeignetes Medium | Feste Partikel, Staub |
| Geeignete Temperatur | ≤300℃ |
| Leckrate | ≤1 % |
| Entladekapazität | 1,5–250 m³/h |
1. Messen Sie mit einer Fühlerlehre den durchschnittlichen Abstand jedes Punkts ≤ 0,12 mm.
2. Passen Sie die Dicke von Teil Nr. 13 an, um den axialen Sitz der Welle sicherzustellen.
3. Passen Sie entsprechend dem erforderlichen Druck der Ventilplatte den Abstand der Eisenverteilung auf der Kurbel an, um ein genaues Öffnen und Schließen ohne Verklemmen zu erreichen.
4. Nachdem die Ventilbaugruppe qualifiziert ist, nieten Sie das Gewinde von Teil 20, um ein Lösen zu verhindern.
5. Die unbearbeitete Oberfläche muss zweimal mit Rostschutzgrundierung beschichtet und anschließend zweimal mit der Deckschicht (graue Farbe) aufgesprüht werden.
| Körper | Kohlenstoffstahl |
| Scheibe | Kohlenstoffstahl |
| Schwerer Hammer | Kohlenstoffstahl |
| Elektrischer Antrieb |
