Hochleistungs-Doppelschieber, luftdichter Plattenschieber mit Airbag
Hochleistungs-Doppelschieber mit luftdichtem Plattenschieber
Die Konstruktion des luftdichten Plattenschiebersitzes verfügt über zwei unterschiedliche Dichtungsmechanismen in positiver und umgekehrter Richtung. Die positive Richtung ist eine austauschbare kombinierte Struktur, die durch einen PTFE-Dichtungsring am Ventilkörper befestigt ist; Die Rückseite ist die austauschbare elastische Kompensationsdichtungskombinationsstruktur, die aus einem Airbag besteht. Durch das Aufblasen und den Verlust von Luft an den Airbag erzeugt der Airbag eine axiale Verschiebung und die durch die Schieberplattenverschiebung verursachte Änderung wird kompensiert. Die erste besteht darin, den Vordruck der umgekehrten Abdichtung des Stößels sicherzustellen und die Abdichtung effektiv sicherzustellen ; Die zweite besteht darin, die Öffnungs- und Schließkraft des Stößels zu verringern: Das Material des Airbags sollte einem Innendruck von 1,6 MPa bei einer hohen Temperatur von 200 ° standhalten (die Luftpumpe, die die Luftquelle für den Airbag bereitstellt, muss mehr als betragen). 1,6 MPa).
Anschlussdruckstufe | PN10 |
Prüfdruck | Gehäuse: 1,5-facher Nenndruck, Sitz: 1,1-facher Nenndruck. |
Arbeitstemperatur | 200°C |
Geeignete Flüssigkeit | feste Partikel usw. |
NEIN. | Teil | Material |
1 | Körper | SS304 |
2 | Motorhaube | SS304 |
3 | Tor | SS304 |
4 | Sitz | RPTFE |
5 | Welle | SS420 |