3. Undichtigkeit der Dichtfläche

Der Grund:

(1) Das Schleifen der Dichtfläche ist ungleichmäßig und kann keine enge Linie bilden.

(2) Die obere Mitte der Verbindung zwischen Ventilschaft und Schließteil ist hängend oder abgenutzt;

(3) Der Ventilschaft ist verbogen oder falsch montiert, so dass die Schließteile schief oder nicht richtig angebracht sind;

(4) Falsche Auswahl der Qualität des Dichtflächenmaterials oder der Ventilauswahl entsprechend den Arbeitsbedingungen.

Wartungsmethode:

(1) Wählen Sie das Material und die Art der Dichtung entsprechend den Arbeitsbedingungen richtig aus;

(2) Sorgfältige Einstellung, reibungsloser Betrieb;

(3) Die Schraube sollte gleichmäßig und symmetrisch eingeschraubt werden und bei Bedarf sollte der Drehmomentschlüssel verwendet werden. Die Vorspannkraft sollte den Anforderungen entsprechen und weder zu groß noch zu klein sein. Flansch- und Gewindeverbindung sollten einen gewissen Vorspannspalt haben;

(4) Die Dichtungsmontage muss der korrekten, gleichmäßigen Kraft ausgesetzt sein, die Dichtung darf sich nicht überlappen und es muss eine Doppeldichtung verwendet werden.

(5) Korrosion der statischen Dichtfläche, Beschädigung der Verarbeitung, nicht hohe Verarbeitungsqualität, Reparatur, Schleifen, Farbprüfung, damit die statische Dichtfläche den entsprechenden Anforderungen entspricht;

(6) Beim Einbau der Dichtung ist auf Sauberkeit zu achten, die Dichtfläche sollte frei von Kerosin sein und die Dichtung darf nicht herunterfallen.

4. Undichtigkeit an der Dichtringverbindung

Der Grund:

(1) Der Dichtungsring ist nicht fest gerollt

(2) Dichtungsring und Gehäuse verschweißt, Oberflächenschweißqualität ist schlecht;

(3) Dichtring-Anschlussgewinde, Schraube, Druckring lose;

(4) Der Dichtring ist festsitzend und korrodiert.

Wartungsmethode:

(1) Das Leck an der Dichtungsrolle sollte mit Klebstoff gefüllt und dann gerollt und fixiert werden;

(2) Der Dichtungsring sollte gemäß der Schweißspezifikation repariert werden. Wenn die Belagsstelle nicht repariert werden kann, sollten die ursprüngliche Belags- und Bearbeitungsstelle entfernt werden;

(3) Entfernen Sie die Schraube, reinigen Sie den Druckring, ersetzen Sie die beschädigten Teile, schleifen Sie die Dichtungs- und Verbindungssitzschließfläche und bauen Sie sie wieder zusammen. Durch Korrosion beschädigte Teile können durch Schweißen, Kleben usw. repariert werden.

(4) Die Verbindungsfläche des Dichtrings ist korrodiert, was durch Schleifen, Kleben usw. repariert werden kann, und der Dichtring sollte ersetzt werden, wenn er nicht repariert werden kann.

5. Leckage an Ventilkörper und Ventildeckel:

Der Grund:

(1) Die Gussqualität des Gusseisens ist nicht hoch, der Ventilkörper und der Ventildeckelkörper weisen Sandlöcher, lockere Organisation, Schlackeneinschlüsse und andere Mängel auf;

(2) Gefrierriss;

(3) Schlechtes Schweißen, es gibt Schlackeneinschlüsse, Nichtschweißen, Spannungsrisse und andere Mängel;

(4) Das Ventil aus Gusseisen wird beschädigt, wenn es von schweren Gegenständen getroffen wird.

Wartungsmethode:

(1) Verbessern Sie die Qualität des Gussstücks und führen Sie vor dem Einbau strenge Festigkeitsprüfungen gemäß den Vorschriften durch.

(2) Bei Ventilen mit Temperaturen unter 0° und 0° sollte eine Wärmekonservierung oder -mischung durchgeführt werden, und Wasser sollte aus Ventilen ausgeschlossen werden, die nicht mehr verwendet werden;

(3) Das Schweißen des Ventilkörpers und des aus Schweißen bestehenden Ventildeckels sollte gemäß den einschlägigen Schweißverfahren durchgeführt werden, und die Fehlererkennung und Festigkeitsprüfung sollten nach dem Schweißen durchgeführt werden;

(4) Es ist verboten, schwere Gegenstände auf das Ventil zu drücken und es ist nicht gestattet, Ventile aus Gusseisen und Nichtmetall mit einem Handhammer zu schlagen.

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