Βαλβίδα αντεπιστροφής από καουτσούκ

Σύντομη περιγραφή:

Βαλβίδα αντεπιστροφής πτερυγίου βαλβίδας αντεπιστροφής από χυτοσίδηρο Οι βαλβίδες αντεπιστροφής με ταλάντευση από καουτσούκ είναι μοναδικά απλές στη σχεδίαση αλλά ανθεκτικές για χρήση σε διάφορες εφαρμογές. Με μόνο τρία κύρια μέρη: σώμα, πτερύγιο και κάλυμμα, υπάρχει σχετικά συντήρηση. Ωστόσο, το πτερύγιο μπορεί να αντικατασταθεί μέσα σε λίγα λεπτά. Η έδρα του σώματος της βαλβίδας βρίσκεται σε γωνία 45 μοιρών προς την κεντρική γραμμή του σωλήνα, επιτρέποντας την εγκατάσταση οριζόντιας κατακόρυφης ροής προς τα πάνω. Με το πτερύγιο εντελώς ανοιχτό, υπάρχει ένα ίσιο εμπόδιο...


  • Τιμή FOB:10 - 9.999 $ ΗΠΑ / Τεμάχιο
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 Τεμάχιο/Τεμάχια
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000 Τεμάχιο/Τεμάχια ανά μήνα
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    Βαλβίδα αντεπιστροφής πτερυγίου βαλβίδας από χυτοσίδηρο

    Βαλβίδα αντεπιστροφής από καουτσούκ

    Οι βαλβίδες αντεπιστροφής από καουτσούκ με πτερύγια είναι μοναδικά απλές στη σχεδίαση αλλά ανθεκτικές για χρήση σε ποικίλες εφαρμογές.

    Με μόνο τρία κύρια μέρη: σώμα, πτερύγιο και κάλυμμα, υπάρχει σχετικά συντήρηση. Ωστόσο, το πτερύγιο μπορεί να αντικατασταθεί μέσα σε λίγα λεπτά. Η έδρα του σώματος της βαλβίδας βρίσκεται σε γωνία 45 μοιρών προς την κεντρική γραμμή του σωλήνα, επιτρέποντας την εγκατάσταση οριζόντιας κατακόρυφης ροής προς τα πάνω. Με το πτερύγιο εντελώς ανοιχτό, υπάρχει μια ανεμπόδιστη δίοδος ροής, έτσι όλα τα ξένα σώματα απομακρύνονται από το μέσο ροής. Αυτό εξαλείφει την απόφραξη. Λόγω αυτής της ανεμπόδιστης διέλευσης ροής, η πτώση πίεσης είναι σημαντικά χαμηλότερη μέσω του ελέγχου λαστιχένιου πτερυγίου παρά μέσω των συμβατικών βαλβίδων αντεπιστροφής.

    Συνήθως, οι βαλβίδες ελέγχου με ελαστικό πτερύγιο είναι κατασκευασμένες από όλκιμο σίδηρο. Το πτερύγιο είναι Buna-N, αλλά μπορεί να χυτευθεί με συμπίεση από διάφορα συνθετικά λάστιχα.

    1,2″-12″ PN: ANSI125/150.

    Συνήθως, οι βαλβίδες ελέγχου με ελαστικό πτερύγιο είναι κατασκευασμένες από όλκιμο σίδηρο. Το πτερύγιο είναι Buna-N, αλλά μπορεί να χυτευθεί με συμπίεση από διάφορα συνθετικά λάστιχα.

    1,2″-12″ PN: ANSI125/150.

    2.Μεσαίο αέριο νερού ect.

    3.Σειρά CSC Model 100.

    Χαρακτηριστικά:

    • τύπος κούνιας, Βιδωμένο καπό
    • Υλικό Sandard διαθέσιμο σε:
    •   Σώμα/Καπό: Χυτοσίδηρος και όλκιμος σίδηρος
    • Δίσκος: Χυτοσίδηρος ή όλκιμος σίδηρος
    • Κάθισμα: Brss
    • Χειροτροχός: Χυτοσίδηρος ή όλκιμος σίδηρος
    • Διαθέσιμα μεγέθη από 2 ίντσες έως 12 ίντσες
    • Αξιολόγηση πίεσης σε ANSI 125 & ANSI 150
    • Λειτουργία: εγχειρίδιο
    • Τεχνικά στοιχεία:
    • Σχεδιασμός & κατασκευή: ANSI B16.10, MSS SP-71

      Διάσταση πρόσωπο με πρόσωπο: ANSI B16.10, MSS SP-71

      Διάσταση φλάντζας: ANSI B16.1/16.5

      Επιθεώρηση και δοκιμή: ISO 5208/API59

    Βαλβίδα αντεπιστροφής από καουτσούκΒαλβίδα αντεπιστροφής από καουτσούκΒαλβίδα αντεπιστροφής από καουτσούκΒαλβίδα αντεπιστροφής από καουτσούκ


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς