Válvula de retención de goma de goma

Descripción breve:

Válvula de retención de válvula de revisión de la válvula de revisión de hierro fundido Las válvulas de verificación de la aleta de goma de goma son de diseño exclusivamente simple pero duradero para su uso en una variedad de aplicaciones. Con solo tres partes principales: cuerpo, aleta y cubierta, hay relativamente en mantenimiento. Sin embargo, el Flapper se puede reemplazar en cuestión de minutos. El asiento del cuerpo de la válvula está en anangular de 45 grados a la línea central de la tubería, lo que permite la instalación horizontal de flujo orvertico. Con la aleta abierta, hay un sencillo de straightUnobstruc ...


  • Precio de FOB:US $ 10 - 9,999 / pieza
  • Min. Cantidad de pedido:1 pieza/piezas
  • Capacidad de suministro:10000 piezas/piezas por mes
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    Válvula de retención de la aleta de la válvula de retención de residencia de hierro fundido

    Válvula de retención de goma de goma

    Las palas de check -swing de goma son de diseño exclusivamente simple pero duraderos para su uso en una variedad de aplicaciones.

    Con solo tres partes principales: cuerpo, aleta y cubierta, hay relativamente en mantenimiento. Sin embargo, el Flapper se puede reemplazar en cuestión de minutos. El asiento del cuerpo de la válvula está en anangular de 45 grados a la línea central de la tubería, lo que permite la instalación horizontal de flujo orvertico. Con la aleta completamente abierta, hay un pasaje de flujo rectivo, por lo que toda la materia extranjera es eliminada por el flujo de medio. Esto elimina la obstrucción. Debido a este paso de flujo sin obstrucciones, la caída de presión es considerablemente más baja a través de la aleta de goma, verifica las válvulas de retención de oscilación convencionales.

    Normalmente, las válvulas de checkeck de aleta de goma están hechas de hierro dúctil. La aleta es Buna-N pero puede ser moldeada a lapresión de varias gomas sintéticas.

    1.2 ″ -12 ″ PN: ANSI125/150.

    Normalmente, las válvulas de checkeck de aleta de goma están hechas de hierro dúctil. La aleta es Buna-N pero puede ser moldeada a lapresión de varias gomas sintéticas.

    1.2 ″ -12 ″ PN: ANSI125/150.

    2. Gas de agua media ECT.

    3.Serie CSC Modelo 100.

    Características:

    • Tipo de swing, capó atornillado
    • Material de Sandard Avaiable en:
    •   Cuerpo/capó: fundición de iro y hierro dúctil
    • Disco: hierro fundido o hierro dúctil
    • Asiento: BRSS
    • Vuelve a mano: hierro fundido o hierro dúctil
    • Rangos de tamaño Avaiables de 2 pulgadas a 12 pulgadas
    • Calificación de presión en ANSI 125 y ANSI 150
    • Operación: manual
    • Datos tecnológicos:
    • Diseño y fabricación: ANSI B16.10, MSS SP-71

      Dimensión cara a cara: ANSI B16.10, MSS SP-71

      Dimensión brida: ANSI B16.1/16.5

      Inspeccionar y prueba: ISO 5208/API59

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