Hüdrauliliselt juhitav aeglaselt sulguv liblikklapp on täiustatud torujuhtme juhtimisseade nii kodus kui ka välismaal. See paigaldatakse peamiselt hüdroelektrijaama turbiini sisselaskeava juurde ja seda kasutatakse turbiini sisselaskeklapina; Või paigaldatud veekaitse-, elektri-, veevarustus- ja drenaažipumba väljalaskeavasse tagasilöögiklapi ja siibri asemel. Töötamisel teeb klapp koostööd torujuhtme peamootoriga vastavalt hüdraulilise ülemineku protsessi põhimõttele ning eelseadistatud avamis- ja sulgemisprotseduuride kaudu suudab see torujuhtme usaldusväärselt katkestada, tõhusalt kõrvaldada veehaamri. torujuhtmele ning mängivad rolli torujuhtmesüsteemi ohutuse kaitsmisel.

Tööpõhimõte

Raske haamri hüdraulilise juhtimise aeglase sulgumise liblikklapi reserveeritud sulgemisenergia on raske vasara potentsiaalne energia, mis jaguneb raske vasara automaatse survet säilitavaks hüdraulilise juhtimise aeglaseks sulguvaks kontroll-liblikklapiks (edaspidi raske haamri survet säilitav tüüp) ja lukustus raskeks vasaraks. haamer automaatne rõhku säilitav hüdrauliline juhtimine aeglaselt sulguv kontroll-liblikklapp (edaspidi raske haamri lukustustüüp). Kasutustingimused hõlmavad peamiselt tsentrifugaalpumba seisukorda, aksiaalvoolupumba seisukorda ja turbiini seisukorda.

Avatava klapiga tsentrifugaalpumba tööseisund (kaasa arvatud tsentrifugaalne segavoolupump): käivitage esmalt pump ja avage klapp pärast kavandatud aja viivitamist.

Avatud klapi aksiaalvoolupumba (sh aksiaalse segavoolupumba) tööseisund: avage samal ajal pumba klapp või avage esmalt klapp teatud nurga all ja seejärel käivitage pump.

Klapi avamise turbiini tööseisund: esmalt avage rõhu tasakaalustamiseks möödavooluklapp, seejärel avage klapp ja seejärel avage turbiin.

Üldiselt nõutakse ventiili sulgemist erinevatel töötingimustel seiskamise või elektrikatkestuse ajal.

Põhiline elektrohüdrauliline tööpõhimõte on järgmine:

Klapi avamisel liigub solenoidklapp tagurpidi, õlipump käivitub ja hüdroõli siseneb voolureguleerimisklapi ja kõrgsurvevooliku kaudu õlisilindrisse, et suruda kolvi ja juhtida sellega ühendatud hooba, et raske haamer tõsta. ava klapp. Pärast klapi avamist oma kohale käivitub automaatne rõhu säilitamise süsteem; Mootor jätkab aku laadimist. Kui rõhk jõuab kõrge rõhu seadistuspunkti, siis õlipump seiskub. Klapi avanemisaega saab reguleerida voolureguleerimisventiili käsiratta pööramisega ja reguleerimisvahemik on 10–90 sekundit.

Kui süsteem lekib ja rõhk langeb madala rõhu seadepunktini, käivitub õlipumba mootor automaatselt ja seiskub pärast kõrge rõhu seadepunkti saavutamist.

Klapi sulgemisel liigub solenoidklapp tagurpidi, õlisilindris olev surveõli naaseb õlipaaki läbi kiire ja aeglase ühendusvoolu ventiili, kõrgsurvevooliku ja solenoidklapi, raske haamer kukub alla ja ühendusvarras käitab. liblikplaat pöörleb klapi sulgemiseks, et kiiresti katkestada suurem osa veevoolust umbes 70% eelmisest käigust; Viimane 30% löögist suletakse aeglaselt. Kiire ja aeglase sulgemise nurka ning iga etapi puhvri aega saab reguleerida vastavalt torujuhtme tegelikele töötingimustele, et tõhusalt kõrvaldada torujuhtmes olev veehaamer; Reguleerimisaeg on 2 sekundit kuni 25 sekundit kiire sulgemise korral ja 6 sekundit kuni 90 sekundit aeglase sulgemise korral.

Avamise ja sulgemise käigus saab klapi stoppnupu abil peatada mis tahes keskmises asendis. Peatustoimingut kasutatakse peamiselt süsteemi silumiseks.

Käsipumpa kasutatakse peamiselt süsteemi silumiseks. Kui elektrit pole või õlipump ei saa normaalselt töötada, võib käsipumba raputamine lõpetada ka klapi avamise ja süsteemi rõhu säilitamise. Avage tavaliselt suletud sulgeventiil, haamri potentsiaalse energia ja hüdrodünaamilise pöördemomendi toimel paneb ühendusvarras liblikplaati klapi sulgemiseks pöörlema.