3. Tihenduspinna lekkimine

Põhjus:

(1) Tihenduspind on ebaühtlane, ei saa moodustada tihedat joont;

(2) Klapivarre ja sulguri vahelise ühenduse ülemine keskosa on rippunud või kulunud;

(3) klapivars on painutatud või valesti kokku pandud, nii et sulgurosad on viltu või paigast ära;

(4) Tihenduspinna materjali kvaliteedi või ventiili ebaõige valik vastavalt töötingimustele.

Hooldusmeetod:

(1) Valige vastavalt töötingimustele õigesti tihendi materjal ja tüüp;

(2) hoolikas reguleerimine, sujuv töö;

(3) Polt peab olema ühtlaselt ja sümmeetriliselt keeratud ning vajadusel tuleks kasutada pöördemomendi võtit. Eelpingutusjõud peaks vastama nõuetele ega tohi olla liiga suur ega väike. Ääriku ja keermeühendusel peaks olema teatud eelpingutuspilu;

(4) Tihendikomplekt peab vastama õigele, ühtlasele jõule, tihendil ei ole lubatud katta ja kasutada topelttihendit;

(5) Staatilise tihenduspinna korrosioon, kahjustuste töötlemine, töötlemise kvaliteet ei ole kõrge, tuleks parandada, lihvida, värvida, et staatiline tihenduspind vastaks asjakohastele nõuetele;

(6) Tihendi paigaldamisel tuleb pöörata tähelepanu puhtale, tihenduspind peab olema petrooleumi läbipaistev, tihend ei tohiks kukkuda.

4. Leke tihendusrõnga ühenduses

Põhjus:

(1) Tihendusrõngas ei ole tihedalt rullitud

(2) Tihendusrõnga ja kere keevitamine, pinnakatte keevitamise kvaliteet on halb;

(3) Tihendusrõnga ühenduskeere, kruvi, surverõngas on lahti;

(4) Tihendusrõngas on ühendatud ja korrodeerunud.

Hooldusmeetod:

(1) Tihendusrulli leke tuleks täita liimiga ning seejärel rullida ja fikseerida;

(2) Tihendusrõngas tuleks parandada vastavalt keevitusspetsifikatsioonidele. Kui pindamiskohta ei ole võimalik parandada, tuleb algne pinnakate ja töötlus eemaldada;

(3) Eemaldage kruvi, puhastage surverõngas, asendage kahjustatud osad, lihvige tihendus- ja ühenduspesa pind ning pange uuesti kokku. Korrosiooniga kahjustatud osi saab parandada keevitamise, liimimise jne abil.

(4) Tihendusrõnga ühenduspind on korrodeerunud, mida saab parandada lihvimise, liimimise jms abil ning tihendusrõngas tuleks välja vahetada, kui seda ei saa parandada.

5.Klapi korpuse ja klapikaane leke:

Põhjus:

(1) malmist valamise kvaliteet ei ole kõrge, klapi korpusel ja klapikaane korpusel on liivaaugud, lahtine korraldus, räbu lisamine ja muud defektid;

(2) külmumispragu;

(3) Kehv keevitamine, esineb räbu, mittekeevitust, pingepragusid ja muid defekte;

(4) Malmist ventiil on kahjustatud pärast seda, kui seda on tabanud rasked esemed.

Hooldusmeetod:

(1) Parandage valamise kvaliteeti ja viige enne paigaldamist läbi tugevuskatse rangelt vastavalt eeskirjadele;

(2) Ventiilide puhul, mille temperatuur on alla 0° ja 0°, tuleks läbi viia soojuse säilitamine või segamine ning kasutusseisatud ventiilidest tuleks vesi välja jätta;

(3) Keevitusest koosnev ventiili korpuse ja klapikaane keevitamine tuleks läbi viia vastavalt asjakohastele keevitusprotseduuridele ning defektide tuvastamine ja tugevuskatse tuleks läbi viia pärast keevitamist;

(4) Keelatud on suruda ventiilile raskeid esemeid, samuti ei ole lubatud malmist ja mittemetallist klappe lüüa käsihaamriga.

Tere tulemastJinbinvalve– kvaliteetsem klapitootja, võite vajadusel meiega julgelt ühendust võtta! Koostame teile parima lahenduse!