Gure enpresak altzairu-enpresa bati hornitutako lurpeko ken-gasen atea arrakastaz entregatu da.

Jinbin balbulak bezeroarekin lan-baldintza berretsi zuen hasieran, eta, ondoren, teknologia-sailak balbula-eskema azkar eta zehaztasunez eman zuen lan-baldintzaren arabera.

Proiektu hau ke-gasen irristaketa ate berria da. Jatorrizko balbularen ihes-arazoaren ondorioz eta jatorrizko balbularen arabera berriro zigilatzea ez da erraza, beharrezkoa da balbula berri bat gehitzea. Koke-labe bakoitzak lurpeko bi kanalizazio ditu, eta lurpeko kanalizazio bakoitzak lurpeko gasen irristaketa ate bat gehitu behar du. Irristatze atea gehitu ondoren, jatorrizko balbula normalean irekita dagoen moduan geratzen da. Bezeroak eskatzen du lurpeko gasen irristagailuaren zati bakoitza tenperatura normaletik 350 ℃-ra jasateko diseinatuta egon dadin erre-gasen tenperatura aldaketarik, kalterik, atxikimendurik, kizkurrik edo isuririk gabe. ≤ % 2ko isuri gisa ezarriko da. Jinbin Teknologia Sailak kemen-gasen irristagailuaren atearen tamaina zehazten du ke-hodien irekiera kopuruaren eta lurpeko hodiaren diseinu-parametroen arabera. Kanalizazio-kanporatze-ate hauek aktuazio elektriko bikoitza eta aktuazio pneumatiko bikoitza dira, mailu astunarekin, karano elektrikoarekin eta gasa biltegiratzeko depositua. Irristeko atea normalean itxita dago. Balbula hau batez ere pneumatikoki funtzionatzen du. Gailu pneumatikoak funtzionatu ezin duenean, elektrikoki funtzionatu daiteke. Funtzionamenduan diskoaren sentsibilitatea bermatzeko, diskoa bi diskotan diseinatuta dago, eta disko bakoitza malgua da gora eta behera altxatzean trabarik gabe. Aldi berean, zigilatzeko diapositiba bat ezartzen da gorputz-markoaren barrunbean, diskoaren zigilatzeko efektua ziurtatzeko eta diskoaren astindua murrizteko. Altxatzerakoan diskoaren ke gasen ihesa saihesteko, zigilu bat jarri behar da karrozeriaren goiko aldean.

Erre-gasen irristagailu-ateak istripua gertatuz gero erre-gasen kontrol azkarraren arazoa konpondu dezake, istripuen arazoen tratamendu puntuala eta eraginkorra bermatu eta galera ekonomiko handiagoak saihestu; Era berean, ke-gasen irristagailuaren atearen kokapena eskuz kontrolatzeko arazoa konpondu dezake eta operadoreen lan intentsitatea asko murrizten du.