O chionn ghoirid, chuir an fhactaraidh crìoch air obair riochdachaidh gu soirbheachail, agus baidse de pinch loidhne meadhan DN100-250bhalbhaichean dealan-dè uisgeair an sgrùdadh agus air am bogsa, deiseil airson falbh airson Malaysia fad às a dh’ aithghearr. Bidh a 'bhalbhaid dealan-dè clamp loidhne sa mheadhan, mar inneal smachd pìoba cumanta agus cudromach, a' cluich a dhreuchd riatanach an sin.
Anns an t-siostam loidhne-phìoban, tha a 'bhalbhaid dealan-dè Dn200 air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus sruth, cuideam agus stiùireadh a' mheadhan atharrachadh. Tha an dealbhadh sònraichte aige a’ comasachadh obrachadh luath is ceart nuair a tha feum air an siostam pìobaireachd a dhì-cheangal no a sgaradh, mar sin a’ dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte is seasmhach an t-siostam gu lèir. Aig an aon àm, tha coileanadh seulachaidh math aig a ’bhalbhaid dealan-dè meadhan-loidhne cuideachd, a dh’ fhaodadh casg a chuir air aodion taobh a-staigh na loidhne-phìoban gu h-èifeachdach agus an àrainneachd a dhìon bho thruailleadh.
An coimeas ri seòrsachan eile de bhalbhaichean, tha an clamp loidhne sa mheadhancomhla dealan-dè làimhetha na buannachdan aige bho structar teann, stàladh furasta, agus cleachdadh àite beag. Tha na feartan sin ga dhèanamh air a chleachdadh gu farsaing anns an t-siostam loidhne-phìoban, gu sònraichte anns na h-amannan cuibhrichte fànais, leithid loidhne-phìoban fon talamh, loidhne-phìoban shoithichean agus mar sin air adhart.
A bharrachd air an sin, am meadhan loidhnecomhla dealan-dè stàilinncuideachd tha feartan an aghaidh creimeadh, caitheamh caitheamh, beatha fhada, msaa, comasach air atharrachadh gu diofar àrainneachdan obrach cruaidh. Ge bith an e teòthachd àrd no teòthachd ìosal, searbhag làidir no alkali làidir a th’ ann, faodaidh bhalbhaichean dealan-dè pinch loidhne sa mheadhan a choileanadh sàr-mhath a chumail suas, a’ toirt seachad gealltanas làidir airson obrachadh àbhaisteach an t-siostam loidhne-phìoban.
Gu h-iomlan, tha am baidse seo de loidhne ionad ceangail ioma-ìrebhalbhaichean dealan-dè stàilinnchan ann a-mhàin a’ riochdachadh ar teicneòlas adhartach agus obair-ciùird eireachdail, ach bheir e cuideachd obrachadh sàbhailte, seasmhach agus èifeachdach don t-siostam loidhne-phìoban ann am Malaysia san obair ri teachd. Tha sinn misneachail gun urrainn dhaibh an obair dhoirbh seo a choileanadh agus càileachd sàr-mhath ar dèanamh ann an Sìona a nochdadh.
Ùine puist: Giblean-26-2024