Válvula de compuerta de coitelo selada de aire de dobre compuerta resistente con airbag
Válvula de compuerta de coitelo selada de aire de dobre compuerta resistente
O deseño da estrutura do asento da válvula de porta de coitelo selado por aire adopta dous mecanismos de selado diferentes nas direccións positiva e inversa. A dirección positiva é unha estrutura combinada substituíble, que se fixa no corpo da chave mediante un anel de selado de PTFE; o reverso é a estrutura de combinación de selado de compensación elástica substituíble, que está composta por bolsa de aire. Ao inflar e perder aire na bolsa de aire, a bolsa de aire forma un desprazamento axial e o cambio causado pola tradución da placa da porta compénsase, o primeiro é garantir a prepresión do selado inverso do ariete e garantir de forma eficaz o selado. ; o segundo é reducir a forza de apertura e peche do ram: o material do airbag debe soportar unha presión interna de 1,6 MPa a 200 ° de temperatura alta (a bomba de aire que proporciona a fonte de aire para o airbag debe ser superior a 1,6 Mpa).
Clasificación de presión de conexión | PN10 |
Presión de proba | Carcasa: 1,5 veces a presión nominal, Asento: 1,1 veces a presión nominal. |
Temperatura de traballo | 200°C |
Fluído axeitado | partículas sólidas, etc. |
Non. | Parte | Material |
1 | Corpo | SS304 |
2 | Capó | SS304 |
3 | Porta | SS304 |
4 | Asento | RPTFE |
5 | Eixo | SS420 |