હાઇડ્રોલિક નિયંત્રિત ધીમી ક્લોઝિંગ ચેક બટરફ્લાય વાલ્વ એ દેશ અને વિદેશમાં અદ્યતન પાઇપલાઇન નિયંત્રણ સાધન છે. તે મુખ્યત્વે હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનના ટર્બાઇન ઇનલેટ પર સ્થાપિત થાય છે અને તેનો ઉપયોગ ટર્બાઇન ઇનલેટ વાલ્વ તરીકે થાય છે; અથવા ચેક વાલ્વ અને ગેટ વાલ્વને બદલે વોટર કન્ઝર્વન્સી, ઇલેક્ટ્રિક પાવર, વોટર સપ્લાય અને ડ્રેનેજ પંપ આઉટલેટમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. કામ કરતી વખતે, વાલ્વ હાઇડ્રોલિક સંક્રમણ પ્રક્રિયાના સિદ્ધાંત અનુસાર પાઇપલાઇનના મુખ્ય એન્જિન સાથે સહકાર આપે છે, અને પ્રીસેટ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા, તે પાઇપલાઇનના વિશ્વસનીય કટ-ઓફને સમજી શકે છે, અસરકારક રીતે પાણીના હેમરને દૂર કરી શકે છે. પાઇપલાઇન, અને પાઇપલાઇન સિસ્ટમની સલામતીનું રક્ષણ કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે.

કાર્ય સિદ્ધાંત

હેવી હેમર હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ સ્લો ક્લોઝિંગ ચેક બટરફ્લાય વાલ્વની આરક્ષિત ક્લોઝિંગ એનર્જી એ હેવી હેમર પોટેન્શિયલ એનર્જી છે, જે હેવી હેમર ઓટોમેટિક પ્રેશર જાળવવા હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ ધીમી ક્લોઝિંગ ચેક બટરફ્લાય વાલ્વ (ત્યારબાદ હેવી હેમર પ્રેશર જાળવવાના પ્રકાર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) અને લોકીંગ હેવીમાં વિભાજિત થાય છે. હેમર ઓટોમેટિક પ્રેશર જાળવવા માટે હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ ધીમો ક્લોઝિંગ ચેક બટરફ્લાય વાલ્વ (ત્યારબાદ હેવી હેમર લોકીંગ પ્રકાર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે). સેવાની શરતોમાં મુખ્યત્વે કેન્દ્રત્યાગી પંપની સ્થિતિ, અક્ષીય પ્રવાહ પંપની સ્થિતિ અને ટર્બાઇનની સ્થિતિનો સમાવેશ થાય છે.

વાલ્વ ઓપનિંગ સાથે સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપની કાર્યકારી સ્થિતિ (સેન્ટ્રીફ્યુગલ મિશ્રિત ફ્લો પંપ સહિત): પહેલા પંપ શરૂ કરો અને નિર્ધારિત સમય વિલંબ પછી વાલ્વ ખોલો.

ખુલ્લા વાલ્વ અક્ષીય પ્રવાહ પંપની કાર્યકારી સ્થિતિ (અક્ષીય મિશ્ર પ્રવાહ પંપ સહિત): તે જ સમયે પંપ વાલ્વ ખોલો, અથવા વાલ્વને પહેલા ચોક્કસ ખૂણા પર ખોલો, અને પછી પંપ શરૂ કરો.

વાલ્વ ઓપનિંગ ટર્બાઇનની કાર્યકારી સ્થિતિ: દબાણને સંતુલિત કરવા માટે પહેલા બાયપાસ વાલ્વ ખોલો, પછી વાલ્વ ખોલો અને પછી ટર્બાઇન ખોલો.

સામાન્ય રીતે વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં શટડાઉન અથવા પાવર નિષ્ફળતાના એક જ સમયે વાલ્વ બંધ કરવું જરૂરી છે.

મૂળભૂત ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:

વાલ્વ ખોલતી વખતે, સોલેનોઇડ વાલ્વ ઉલટાવે છે, ઓઇલ પંપ શરૂ થાય છે, અને હાઇડ્રોલિક તેલ પિસ્ટનને દબાણ કરવા માટે ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ અને હાઇ-પ્રેશર હોસ દ્વારા ઓઇલ સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરે છે અને તેની સાથે જોડાયેલા લીવરને ભારે હથોડાને ઉપાડવા માટે ચલાવે છે. વાલ્વ ખોલો. વાલ્વ જગ્યાએ ખોલ્યા પછી, આપોઆપ દબાણ જાળવવાની સિસ્ટમ શરૂ થાય છે; મોટર સંચયકને ચાર્જ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. જ્યારે દબાણ ઉચ્ચ દબાણ સમૂહ બિંદુ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તેલ પંપ બંધ થઈ જાય છે. ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વના હેન્ડવ્હીલને ફેરવીને વાલ્વ ખોલવાનો સમય એડજસ્ટ કરી શકાય છે અને એડજસ્ટમેન્ટ રેન્જ 10 ~ 90 સેકન્ડ છે.

જ્યારે સિસ્ટમ લીક થાય છે અને દબાણ નીચા દબાણના સેટ પોઈન્ટ પર ઘટી જાય છે, ત્યારે ઓઈલ પંપ મોટર આપોઆપ શરૂ થાય છે અને ઉચ્ચ દબાણ સેટ પોઈન્ટ પર પહોંચ્યા પછી બંધ થઈ જાય છે.

વાલ્વ બંધ કરતી વખતે, સોલેનોઇડ વાલ્વ ઉલટાવે છે, તેલના સિલિન્ડરમાં દબાણયુક્ત તેલ ઝડપી અને ધીમા સંયુક્ત પ્રવાહ વાલ્વ, ઉચ્ચ-દબાણવાળી નળી અને સોલેનોઇડ વાલ્વ દ્વારા તેલની ટાંકીમાં પાછું આવે છે, ભારે હથોડો નીચે પડે છે, અને કનેક્ટિંગ રોડ ડ્રાઇવ કરે છે. વાલ્વ બંધ કરવા માટે ફેરવવા માટે બટરફ્લાય પ્લેટ, જેથી અગાઉના સ્ટ્રોકના લગભગ 70% જેટલા પાણીના પ્રવાહને ઝડપથી કાપી શકાય; બાદમાં 30% સ્ટ્રોક ધીમે ધીમે બંધ થાય છે. ઝડપી અને ધીમા બંધ થવાનો કોણ અને દરેક તબક્કાના બફર સમયને પાઇપલાઇનમાં પાણીની હથોડીને અસરકારક રીતે દૂર કરવા માટે પાઇપલાઇનની વાસ્તવિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ગોઠવી શકાય છે; ઝડપી બંધ થવા માટે ગોઠવણનો સમય 2 સેકન્ડથી 25 સેકન્ડ અને ધીમા બંધ થવા માટે 6 સેકન્ડથી 90 સેકન્ડનો છે.

ખોલવાની અને બંધ કરવાની પ્રક્રિયામાં, સ્ટોપ બટન દ્વારા વાલ્વને કોઈપણ મધ્યમ સ્થાને રોકી શકાય છે. સ્ટોપ એક્શનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સિસ્ટમ ડિબગીંગ માટે થાય છે.

મેન્યુઅલ પંપ મુખ્યત્વે સિસ્ટમ ડિબગીંગ માટે વપરાય છે. જ્યારે વીજળી ન હોય અથવા ઓઇલ પંપ સામાન્ય રીતે કામ ન કરી શકે, ત્યારે મેન્યુઅલ પંપને હલાવવાથી વાલ્વ ખોલવાનું અને સિસ્ટમનું દબાણ જાળવવાનું પણ પૂર્ણ થઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે બંધ સ્ટોપ વાલ્વ ખોલો, હેમર સંભવિત ઉર્જા અને હાઇડ્રોડાયનેમિક ટોર્કની ક્રિયા હેઠળ, કનેક્ટિંગ સળિયા બટરફ્લાય પ્લેટને વાલ્વ બંધ કરવા માટે ફેરવવા માટે ચલાવે છે.