Ƙofar Kula da Gudun Motoci na Cs

Ana amfani da Ƙofar Kula da Mota ta Cs a cikin kayan gini, ƙarfe, masana'antar sinadarai, wutar lantarki da sauran masana'antu.

Ana amfani da Ƙofar Kula da Motar Motoci ta Cs a matsayin na'urar zubar da toka na kowane nau'in kayan aiki da na'urar ciyarwa da fitar da na'urorin niƙa daban-daban, bushewa da silo don hana iska daga hura ciki.

Farantin Ƙofar Mota na Cs Motoci yana da saman rufewa biyu. Fuskokin rufewa guda biyu na bawul ɗin ƙofar yanayin da aka fi amfani da shi suna samar da wani yanki. Ƙofar maɗaukaki ya bambanta tare da sigogi na bawul, wanda yawanci shine 50. Ƙofar ƙofa na ƙofa na ƙofa za a iya yin gabaɗaya, wanda ake kira gate mai ƙarfi; Hakanan za'a iya sanya shi a matsayin rago wanda zai iya haifar da ɗan nakasawa, ta yadda za a inganta tsarinsa da kuma gyara kuskuren kusurwar rufewa a cikin tsarin sarrafawa, Irin wannan ƙofar ana kiransa elastic gate plug valve. Lokacin rufewa, farfajiyar hatimi na iya dogara ne kawai akan matsakaicin matsa lamba don hatimi, wato, za a danna saman murfin ƙofar zuwa wurin zama a ɗayan gefen don tabbatar da hatimin hatimin. Wannan shine rufewar kai. Yawancin bawuloli masu toshewa ana tilasta su hatimi, wato, lokacin da bawul ɗin ke rufe, dole ne a tilasta ragon zuwa wurin zama na bawul ta hanyar ƙarfin waje don tabbatar da aikin hatimi na farfajiyar hatimi.

1. Yi amfani da ma'auni don auna matsakaicin sharewa na kowane maki ≤ 0.12mm.

2. Daidaita kauri na sashi No. 13 don tabbatar da dacewa da axial na shaft.

3. Bisa ga matsa lamba da ake buƙata na farantin valve, daidaita nisa na rarraba ƙarfe a kan crank don cimma daidaitaccen buɗewa da rufewa ba tare da raguwa ba.

4. Bayan taron bawul ɗin ya cancanta, rivet zaren Sashe na 20 don hana sassautawa.

5. Za a shafe saman da ba na inji ba tare da maganin tsatsa sau biyu, sa'an nan kuma za a fesa saman saman (fat ɗin launin toka) sau biyu.