Dvostruki otvor za velike brzine Složeni ispušni ventil
Dvostruki otvor za velike brzine Složeni ispušni ventil
Sprječava da se plutajuća kuglica raznese u protoku zraka velike brzine i uključi ispušni otvor, što rezultira kvar ispušnog ventila. Kako bi se spriječilo blokiranje usta ventila, tradicionalni unos velike brzine i ispušni ventil na ulazu ugradnje bačvi, tako da struktura ventila postane složena.
Radni pritisak | PN10 / PN16 |
Ispitni pritisak | Školjka: 1,5 puta ocijenjeni tlak, |
Sjedalo: 1,1 puta ocijenjeni pritisak. | |
Radna temperatura | -10 ° C do 80 ° C (NBR) |
Prikladni mediji | Voda. |
Dio | Materijal |
Karoserija / poklopac | Duktilni željezo / ugljični čelik |
Lopta | Ugljični čelik / nehrđajući čelik |
Sjedalo | NBR / EPDM / FPM |
Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je