1. Održavajte ventil čistim

Održavajte vanjske i pokretne dijelove ventila čistima i održavajte cjelovitost boje ventila. Na površinskom sloju ventila, trapezoidnom navoju na vretenu i matici vretena, kliznom dijelu matice vretena i nosaču te njegovom prijenosnom zupčaniku, pužu i drugim komponentama vrlo je lako nakupiti puno prljavštine poput prašine, mrlja od ulja i ostaci materijala, uzrokujući trošenje i koroziju ventila.

Stoga ventil uvijek treba održavati čistim. Općenito, prašinu na ventilu treba pomesti četkom i komprimiranim zrakom ili čak očistiti četkom od bakrene žice sve dok površina za obradu i odgovarajuća površina ne pokažu metalni sjaj, a površina boje ne pokaže primarnu boju boje. Parni odvajač mora biti pregledan najmanje jednom u smjeni od strane posebno dodijeljene osobe; Redovito otvarajte donji čep ventila za ispiranje i odvajač pare radi čišćenja ili ih redovito rastavljajte radi čišćenja kako biste spriječili da se ventil blokira prljavštinom.

2. Održavajte ventil podmazanim

Podmazivanje ventila, trapeznog navoja ventila, kliznih dijelova matice vretena i nosača, zaprežnih dijelova položaja ležaja, prijenosnog zupčanika i pužnog zupčanika te ostalih odgovarajućih dijelova mora se održavati s izvrsnim podmazivanjem standardima, kako bi se smanjilo međusobno trenje i spriječilo međusobno trošenje. Za dijelove bez oznake ulja ili injektora, koji se lako mogu oštetiti ili izgubiti tijekom rada, potrebno je popraviti kompletan softver sustava podmazivanja kako bi se osigurao prolaz ulja.

Dijelove za podmazivanje potrebno je redovito podmazivati ​​prema određenim uvjetima. Često otvarani ventil s visokom temperaturom prikladan je za punjenje jednom tjedno do mjesec dana; Nemojte često otvarati, temperatura nije previsoka, vrijeme ciklusa punjenja ventila može biti dulje. Maziva uključuju motorno ulje, maslac, molibden disulfid i grafit. Motorno ulje nije prikladno za visokotemperaturni ventil; Ne pristaje ni maslac. Otope se i ponestane. Visokotemperaturni ventil prikladan je za dodavanje molibden disulfida i brisanje grafitnog praha. Ako se mast i druga mast koriste za dijelove za podmazivanje koji su izloženi izvana, kao što su trapezoidni navoj i zubi, vrlo je lako doći do onečišćenja prašinom. Ako se za podmazivanje koriste molibden disulfid i grafitni prah, nije lako zaprljati se prašinom, a stvarni učinak podmazivanja bolji je od maslaca. Grafitni prah nije lako nanijeti odmah, a može se koristiti s malom količinom strojnog ulja ili paste prilagođene vodi.

Utični ventil s brtvom za punjenje ulja treba napuniti uljem prema navedenom vremenu, inače se vrlo lako istroši i iscuri.

Osim toga, nije dopušteno kucati, podupirati teške predmete ili stajati na ventilu kako biste spriječili da se ventil zaprlja ili ošteti. Posebno treba zabraniti mrežasta vrata od nemetalnog materijala i ventile od lijevanog željeza.

Održavajte održavanje električne opreme. Održavanje električne opreme općenito ne smije biti manje od jednom mjesečno. Sadržaji održavanja uključuju: površina mora biti očišćena bez nakupljanja prašine, a oprema neće biti zamrljana od pare i mrlja od ulja; Brtvena površina i točka moraju biti čvrsti i čvrsti. Nema curenja; Dijelovi za podmazivanje moraju biti napunjeni uljem prema propisima, a matica ventila mora biti podmazana mašću; Dio električne opreme mora biti netaknut bez kvara na fazi, upravljačka sklopka i toplinski relej ne smiju se aktivirati, a informacije na pokazivaču moraju biti točne.