Օդափոխման թիթեռի փականը այն փականն է, որն անցնում է օդի միջով՝ գազի միջավայրը տեղափոխելու համար: Կառուցվածքը պարզ է և հեշտ գործելու համար:

բնորոշ:

1. Օդափոխման թիթեռի փականի արժեքը ցածր է, տեխնոլոգիան պարզ է, պահանջվող ոլորող մոմենտը փոքր է, մղիչի մոդելը փոքր է, և ընդհանուր գինը կունենա ավելի մեծ առավելություն.

2. Ջերմաստիճանը հիմնականում անսահմանափակ է: Տարբեր նյութեր կարող են օգտագործվել նորմալ ջերմաստիճանում (< 100 ℃), բարձր ջերմաստիճանում (200 ℃ + -) և գերբարձր ջերմաստիճանում (500 ℃ + -);

3. Երկար ծառայության ժամկետ, պարզ կառուցվածք և օդափոխման թիթեռի փականի հեշտ սպասարկում;

4. Արտահոսքի որոշակի արագությամբ, փականի մարմնի ներքին պատին ամրացվող օղակ ավելացրեք, որպեսզի փականի թիթեղը սերտորեն համապատասխանի պահող օղակին, երբ փականը փակ է՝ արտահոսքը նվազեցնելու համար, և արտահոսքը կարող է վերահսկվել մոտ 1 ժամում: %; թափոնների գազի մաքրման ծրագրի համար այն գտնվում է հսկողության սահմաններում.

Ելնելով այս բնութագրերից՝ օդափոխման թիթեռի փականը լայնորեն ճանաչվել է, ադսորբցիոն կլանումը, կատալիտիկ այրումը և թափոնների գազի մաքրման այլ նախագծերը օգտագործում են այս տեսակի փական:

Օդափոխման թիթեռի փականի դասակարգում.

1. Ըստ կապի, այն կարելի է բաժանել եզրի, եռակցման ծայրի և վաֆլի ծայրերի

2 .Ըստ նյութի, այն կարելի է բաժանել չժանգոտվող պողպատի, ածխածնային պողպատի և երկփուլ պողպատի պողպատի

3. Ըստ շահագործման եղանակի, այն կարելի է բաժանել էլեկտրական, մեխանիկական, օդաճնշական և հիդրավլիկ շահագործման.