Valvola a saracinesca a coltello sigillata ad aria a doppia saracinesca per carichi pesanti con airbag
Valvola a saracinesca a coltello sigillata ad aria a doppia saracinesca per impieghi gravosi
Il design della struttura della sede della valvola a ghigliottina a tenuta d'aria adotta due diversi meccanismi di tenuta nelle direzioni positiva e inversa. La direzione positiva è una struttura combinata sostituibile, fissata sul corpo della valvola tramite anello di tenuta in PTFE; il contrario è la struttura combinata di tenuta con compensazione elastica sostituibile, composta da airbag. Gonfiandosi e perdendo aria nell'air bag, l'air bag forma uno spostamento assiale e il cambiamento causato dalla traslazione della piastra del cancello viene compensato. Il primo è garantire la pre-pressione della tenuta inversa del pistone e garantire efficacemente la tenuta ; il secondo è ridurre la forza di apertura e chiusura del pistone: il materiale dell'air bag deve sopportare una pressione interna di 1,6 MPa a una temperatura elevata di 200 ° (la pompa dell'aria che fornisce la fonte d'aria per l'air bag deve essere superiore a 1,6 MPa).
Valutazione della pressione di connessione | PN10 |
Pressione di prova | Scocca: 1,5 volte la pressione nominale, Sedile: 1,1 volte la pressione nominale. |
Temperatura di lavoro | 200°C |
Fluido adatto | particelle solide ecc. |
NO. | Parte | Materiale |
1 | Corpo | SS304 |
2 | Cofano | SS304 |
3 | Cancello | SS304 |
4 | Posto a sedere | RPTFE |
5 | Lancia | SS420 |