Politetrafluoroetilene(Teflon o PTFE), comunemente noto come il “re della plastica”, è un composto polimerico costituito da tetrafluoroetilene mediante polimerizzazione, con eccellente stabilità chimica, resistenza alla corrosione, tenuta, elevata non viscosità di lubrificazione, isolamento elettrico e buona resistenza anti-invecchiamento.

Il PTFE scorre facilmente a freddo e scorre sotto pressione e ad alta temperatura, quindi è generalmente utilizzato per bassa pressione, media temperatura, forte corrosione e non consente l'inquinamento del mezzo, come acidi forti, alcali, alogeni, medicinali e così via . La temperatura operativa sicura è 150 ℃ e la pressione è inferiore a 1 MPa. La resistenza del PTFE riempito aumenterà, ma la temperatura di utilizzo non può superare i 200 ℃, altrimenti la resistenza alla corrosione diminuirà. La pressione massima di utilizzo della baderna in PTFE generalmente non è superiore a 2 MPa.

A causa dell'aumento della temperatura, il materiale tenderà a strisciare, determinando una significativa diminuzione della pressione di tenuta. Anche se la temperatura è adeguata, con il prolungamento del tempo, lo sforzo di compressione della superficie di tenuta diminuirà, dando luogo al “fenomeno di rilassamento dello sforzo”. Questo fenomeno si verifica in tutti i tipi di guarnizioni, ma il rilassamento da stress del cuscinetto in PTFE è più grave e deve essere vigilato.

Il coefficiente di attrito del PTFE è piccolo (lo stress di compressione è maggiore di 4MPa, il coefficiente di attrito è 0,035~0,04) e la guarnizione scivola facilmente verso l'esterno durante il pre-serraggio, quindi è meglio utilizzare la superficie della flangia concava e convessa. Se si utilizza la flangia piatta, il diametro esterno della guarnizione può entrare in contatto con il bullone per evitare che la guarnizione scivoli all'esterno.

Poiché l'attrezzatura per il rivestimento del vetro viene sinterizzata dopo aver spruzzato uno strato di smalto sulla superficie metallica, lo strato di smalto è molto fragile, insieme alla spruzzatura e al flusso dello strato di smalto non uniformi, la planarità della superficie della flangia è scarsa. La guarnizione composita in metallo danneggia facilmente lo strato di smalto, quindi si consiglia di utilizzare il materiale centrale costituito da pannello di amianto e guarnizione in gomma PTFE. La guarnizione è facile da adattare alla superficie della flangia, resistente alla corrosione e l'effetto d'uso è buono.

Ci sono molte fabbriche a temperatura elevata, la pressione non è elevata nel mezzo fortemente corrosivo, l'uso di cinture di materie prime PTFE avvolte in lastre di gomma di amianto, per tombini e tubi spesso smontati. Poiché la produzione e l'utilizzo sono molto convenienti, molto popolari.