კარიბჭე არის საყრდენი ვერძი, ხოლო სარქვლის დისკის მოძრაობის მიმართულება პერპენდიკულურია სითხის მიმართულებით, ხოლო სარქველი შეიძლება მხოლოდ სრულად გახსნილი და სრულად დახურული იყოს, არ შეიძლება მორგებული და გასროლა. კარიბჭის სარქველი დალუქულია სარქვლის სავარძელში და სარქვლის დისკი, ჩვეულებრივ, დალუქვის ზედაპირი გადალახავს ლითონის მასალას აცვიათ წინააღმდეგობის გასაზრდელად, მაგალითად, 1CR13, STL6, უჟანგავი ფოლადის და ა.შ.. ელასტიური დისკი. დისკის განსხვავების თანახმად, კარიბჭის სარქველები იყოფა ხისტი კარიბჭის სარქველებად და ელასტიური კარიბჭის სარქველებად.
კარიბჭის სარქვლის წნევის ტესტის მეთოდი
პირველი, დისკი იხსნება, ისე, რომ სარქვლის შიგნით წნევა იზრდება მითითებულ მნიშვნელობამდე. შემდეგ, დახურეთ ოპერატიული მეხსიერება, დაუყოვნებლივ ამოიღეთ კარიბჭის სარქველი, შეამოწმეთ არის თუ არა დისკის ორ მხარეს გაჟონვა, ან პირდაპირ შეიტანეთ სატესტო საშუალო, სარქვლის საფარის დანამატზე მითითებულ მნიშვნელობაში და შეამოწმეთ ბეჭედი ორივე მხრიდან დისკის. ზემოთ მოცემულ მეთოდს ეწოდება საშუალო ტესტის წნევა. ეს მეთოდი არ არის შესაფერისი კარიბჭის სარქვლის ბეჭდის ტესტისთვის DN32mm ნომინალური დიამეტრის ქვეშ.
კიდევ ერთი გზაა დისკის გახსნა, რათა სარქვლის ტესტის წნევა აღემატებოდეს მითითებულ მნიშვნელობას; შემდეგ გამორთეთ დისკი, გახსენით ბრმა ფირფიტა ერთ ბოლოში და შეამოწმეთ ბეჭდის სახის გაჟონვა. შემდეგ შეცვალეთ, გაიმეორეთ ტესტი სანამ ზემოთ მოყვანილი კვალიფიკაციით.
პნევმატური სარქვლის შევსების და შუასადების დროს დალუქვის ტესტი უნდა ჩატარდეს დისკის ბეჭდის ტესტის წინ.
ოპერაცია მსგავსია აბურთის სარქველი, რაც საშუალებას იძლევა სწრაფად გამორთოთ. პეპლის სარქველებიზოგადად, კეთილგანწყობილია, რადგან ისინი სხვა სარქვლის დიზაინზე ნაკლები ღირს და მსუბუქია წონა, ამიტომ მათ ნაკლები დახმარება სჭირდებათ. დისკი განთავსებულია მილის ცენტრში. ღერო გადადის დისკზე, სარქვლის გარედან გამტარებლისკენ. გამტარებლის როტაცია დისკს აქცევს პარალელურად ან პერპენდიკულურად ნაკადისკენ. ბურთის სარქვლისგან განსხვავებით, დისკი ყოველთვის გვხვდება ნაკადის შიგნით, ამიტომ ის იწვევს წნევის ვარდნას, თუნდაც გახსნის დროს.
პეპლის სარქველი არის სარქველების ოჯახიდან, რომელსაც ეწოდება მეოთხედი სარქველები. ექსპლუატაციაში, სარქველი სრულად ღიაა ან დახურულია, როდესაც დისკი ბრუნდება მეოთხედი შემობრუნება. "პეპელა" არის ლითონის დისკი, რომელიც დამონტაჟებულია ღეროზე. როდესაც სარქველი დახურულია, დისკი ისეა მოქცეული, რომ იგი მთლიანად დაბლოკავს გადასასვლელიდან. როდესაც სარქველი სრულად არის გახსნილი, დისკი ბრუნავს მეოთხედი შემობრუნება ისე, რომ იგი საშუალებას იძლევა სითხის თითქმის შეუზღუდავი გადასასვლელი. სარქველი ასევე შეიძლება გაიხსნას თანდათანობით, გასროლის ნაკადის გასწვრივ.
არსებობს სხვადასხვა სახის პეპლის სარქველები, თითოეული ადაპტირებულია სხვადასხვა წნევისა და სხვადასხვა გამოყენებისთვის. ნულოვანი ოფსეტური პეპლის სარქველი, რომელიც იყენებს რეზინის მოქნილობას, აქვს ყველაზე დაბალი წნევის ნიშანი. მაღალი ხარისხის ორმაგი ოფსეტური პეპლის სარქველი, რომელიც გამოიყენება ოდნავ უფრო მაღალ წნევის სისტემებში, ანაზღაურდება დისკის სავარძლისა და სხეულის ბეჭდის ცენტრალურ ხაზში (ოფსეტური ერთი), ხოლო ჭაბურღილის ცენტრალური ხაზი (ოფსეტური ორი). ეს ქმნის კამერის მოქმედებას ოპერაციის დროს, რომ აიღოს სავარძელი ბეჭედიდან, რის შედეგადაც ნაკლები ხახუნია, ვიდრე იქმნება ნულოვანი ოფსეტური დიზაინით და ამცირებს ტარების ტენდენციას. მაღალი წნევის სისტემებისთვის შესაფერისი სარქველი არის სამმაგი ოფსეტური პეპლის სარქველი. ამ სარქველში დისკის სავარძლის კონტაქტის ღერძი ანაზღაურდება, რომელიც მოქმედებს დისკზე და სავარძელს შორის მოცურების კონტაქტის პრაქტიკულად აღმოფხვრის მიზნით. სამმაგი ოფსეტური სარქველების შემთხვევაში, სავარძელი დამზადებულია ლითონისგან ისე, რომ ის შეიძლება დამუშავდეს ისეთი, როგორიცაა ბუშტის მჭიდრო გამორთვა, დისკთან კონტაქტის დროს.
სარქველებს შეუძლიათ გაჟონვა სხვადასხვა მიზეზის გამო, მათ შორის:
- სარქველი არისსრულად არ არის დახურული(მაგ., ჭუჭყის, ნამსხვრევების ან რაიმე სხვა ობსტრუქციის გამო).
- სარქველი არისდაზიანებული. სავარძლის ან ბეჭდის დაზიანებამ შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა.
- სარქველი არისარ არის შექმნილი 100%. სარქველები, რომლებიც განკუთვნილია ზუსტი კონტროლისთვის, არ შეიძლება ჰქონდეს შესანიშნავი/გამორთვის შესაძლებლობები.
- სარქველი არისარასწორი ზომაპროექტისთვის.
- კავშირის ზომა და ტიპი
- დააყენეთ წნევა (psig)
- ტემპერატურა
- უკანა ზეწოლა
- მომსახურება
- საჭირო ტევადობა