უმარტივესი შეწყვეტის ფუნქციის თვალსაზრისით, მანქანაში სარქვლის დალუქვის ფუნქციაა, რომ ხელი შეუშალოს საშუალო გაჟონვას ან გარე ნივთიერებების დაბლოკვას ინტერიერში შესასვლელად სახსრის გასწვრივ ნაწილებს შორის, იმ ღრუში, სადაც განთავსებულია სარქველი, სადაც განთავსებულია სარქველი, სადაც განთავსებულია სარქველი . საყელოს და კომპონენტებს, რომლებიც დალუქვის როლს ასრულებენ, ეწოდება ბეჭდები ან დალუქვის სტრუქტურები, რომელსაც მოკლედ უწოდებენ ბეჭდებს. ზედაპირებს, რომლებიც დაუკავშირდნენ ბეჭედს და ასრულებენ დალუქვის როლს, უწოდებენ დალუქვის ზედაპირებს.

სარქვლის დალუქვის ზედაპირი არის სარქვლის ძირითადი ნაწილი, ხოლო მისი გაჟონვის ფორმები ზოგადად შეიძლება დაიყოს ამ ტიპებად, კერძოდ, დალუქვის ზედაპირის გაჟონვა, დალუქვის ბეჭდის კავშირის გაჟონვა, დალუქვის ნაწილის გაჟონვა. გამორთული და დალუქვის ზედაპირებს შორის ჩასმული უცხოური საკითხების გაჟონვა. მილსადენისა და აღჭურვილობის ერთ -ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული სარქველი არის საშუალო ნაკადის მოწყვეტა. ამრიგად, მისი შებოჭილობა არის მთავარი ფაქტორი იმის დასადგენად, ხდება თუ არა შინაგანი გაჟონვა. სარქვლის დალუქვის ზედაპირი ზოგადად შედგება წყვილი დალუქვის წყვილისგან, ერთი სარქვლის სხეულზე, მეორე კი სარქვლის დისკზე