4. Изградба во зима, тест за притисок на вода на температура под нулата.

Последица: Бидејќи температурата е под нулата, цевката брзо ќе замрзне за време на хидрауличниот тест, што може да предизвика замрзнување и пукање на цевката.

Мерки: Обидете се да извршите тест на притисокот на водата пред изградбата во зима, а водата од цевководот и вентилот отстранете ја по тестот за притисок, инаку вентилот може да 'рѓосува и сериозно може да доведе до пукнатини за замрзнување.

5. Прирабницата и заптивката на приклучокот на цевката не се доволно цврсти, а завртките за поврзување се кратки или тенки во дијаметар. Гумената подлога се користи за топлинска цевка, двојната подлога или наклонетата подлога се користи за цевката за ладна вода, а перницата за прирабница се пробива во цевката.

Последици: прирабничкиот зглоб не е затегнат, дури и оштетен, феномен на истекување. Заптивката на прирабницата што излегува во цевката ќе го зголеми отпорот на проток.

Мерки: Прирабниците и дихтунзите на цевките мора да ги задоволуваат барањата за работниот притисок во дизајнот на цевководот.

Прирабничките гарнитури на цевководите за греење и снабдување со топла вода треба да бидат гумени азбестни дихтунзи; Прирабничката заптивка на цевката за водоснабдување и одводнување треба да биде гумена заптивка.

Облогата на прирабницата не треба да пукне во цевката, а надворешниот круг треба да се заокружи до дупката за завртката на прирабницата. Ниту една наклонета подлога или неколку дихтунзи не треба да се поставуваат во средината на прирабницата. Дијаметарот на завртката што ја поврзува прирабницата треба да биде помал од 2 mm во споредба со отворот на прирабницата. Должината на испакната навртка на шипката за завртки треба да биде 1/2 од дебелината на навртката.

6. Канализацијата, дождовницата, цевките за кондензат не прават затворени тестови за вода ќе бидат сокриени.

Последици: Може да протече и да предизвика загуби на корисниците. Одржувањето е тешко.

Мерки: Тестот за затворена вода треба да се прегледа и прифати строго според спецификациите. Закопан под земја, во таванот, помеѓу цевки и други скриени отпадни води, дождовница, цевки од кондензат итн., за да се осигура дека нема истекување.

7. Рачно отворање и затворање на вентилот, прекумерна сила
Последици: лесно оштетување на вентилот, тешко ќе доведе до безбедносни несреќи

Мерки:

Рачното тркало или рачката на рачниот вентил е дизајнирано во согласност со обичната работна сила, земајќи ја предвид јачината на површината за заптивање и потребната сила на затворање. Затоа, не можете да користите долги лостови или долги раце за да ја движите таблата. Оние кои се навикнати да користат клучеви треба строго да внимаваат да не користат премногу сила, во спротивно лесно може да се оштети површината за заптивање или да се скрши рачното тркало и рачката. Отворете го и затворете го вентилот, силата треба да биде мазна, а не силно влијание. За вентилот за пареа, пред да се отвори, треба однапред да се загрее, а кондензатот да се исклучи, а при отворањето да биде што е можно побавен за да се избегне феноменот на воден чекан.

Кога вентилот е целосно отворен, рачното тркало треба малку да се сврти наназад, така што конецот помеѓу тесните, за да не се изгубат оштетувањата. За вентилите со отворено стебло, запомнете ја положбата на стеблото кога е целосно отворена и целосно затворена за да избегнете удирање во горниот мртов центар кога е целосно отворен. И лесно да се провери дали целосното затворање е нормално. Ако дискот падне или се вметнат големи остатоци помеѓу заптивката на макарата, положбата на стеблото на вентилот треба да се смени кога вентилот е целосно затворен.

Кога цевководот за прв пат се користи, има повеќе внатрешни нечистотии, вентилот може малку да се отвори, брзиот проток на медиумот може да се користи за да се измие, а потоа нежно да се затвори (не може брзо да се затвори, за да се спречи преостанат нечистотии од повреда на површината за заптивање), а потоа повторно се отвора, па се повторува многу пати, испирање на нечистотијата, а потоа се става во нормална работа. Обично отворете го вентилот, површината за заптивање може да биде заглавена со нечистотии и треба да се измие со горенаведениот метод кога е затворен, а потоа формално затворен.

Ако рачното тркало или рачката се оштетени или изгубени, треба веднаш да се усогласат и не може да се заменат со флексибилна плочка, за да се избегне оштетување на стеблото на вентилот и неуспехот да се отвори и затвори, што резултира со несреќи во производството. Некои медиуми, откако вентилот ќе се затвори за да се излади, така што деловите на вентилот се собираат, операторот треба повторно да се затвори во соодветно време, така што површината за заптивање не остави фин спој, во спротивно, медиумот од финиот шев тече со голема брзина, лесно е да се еродира површината за заптивање.

Ако откриете дека операцијата е премногу макотрпна, анализирајте ја причината. Ако пакувањето е премногу тесно, може правилно да се опушти, како што е искривувањето на стеблото на вентилот, треба да го извести персоналот за поправка. Некои вентили, во затворена состојба, делот за затворање се проширува со топлина, што резултира со тешкотии при отворање; Ако мора да се отвори во ова време, можете да го олабавите навојот на капакот на вентилот половина вртење до едно вртење, да го отстраните напрегањето на стеблото и потоа да го повлечете рачното тркало.