ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഇരട്ട ഗേറ്റ് എയർ അടച്ച കത്തി ഗേറ്റ് വാൽവ് എയർബാഗും
ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഇരട്ട ഗേറ്റ് എയർ അടച്ച കത്തി ഗേറ്റ് വാൽവ്
എയർ സീൽഡ് കത്തി ഗേറ്റ് വാൽവ് സീറ്റ് സ്ട്രൻസ് ഡിസൈൻ പോസിറ്റീവ്, റിവേഴ്സ് ദിശകളിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത സീലിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. പോസിറ്റീവ് ദിശയൊരുക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടനയാണ്, അത് ptfe സീലിംഗ് റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് വാൽവ് ബോഡിയിൽ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്; പകരമേറിയ ഇലാസ്റ്റിക് നഷ്ടപരിഹാര സീലിംഗ് കോമ്പിനേഷൻ കോമ്പിനേഷൻ ഘടനയാണ് റിവേഴ്സ്, അത് എയർ ബാഗ് അടങ്ങിയതാണ്. എയർ ബാഗിലേക്ക് വായു വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, എയർ ബാഗ് ഒരു അച്ചുതണ്ട് സ്ഥാനചലനം നടത്തുന്നു, ആട്ടിന് ലഭിക്കുന്ന മാറ്റത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു, ആദ്യത്തേത് റാമിലെ വിപരീത സീലിംഗിന്റെ പ്രസമ്പന്നതും അടച്ചതുമായ സമ്മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുക ; റാമിന്റെ ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഫോഴ്സ് കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് രണ്ടാമത്തേത്: എയർ ബാഗിന്റെ മെറ്റീരിയൽ 200 ° ഉയർന്ന താപനിലയിൽ 1.6 എംപിഎയുടെ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തേണ്ടതുണ്ട് (വായു ബാഗിന് വായു ഉറവിടം നൽകണം 1.6mpa).
കണക്ഷൻ റിഫർഷൻ റേറ്റിംഗ് | Pn10 |
പരീക്ഷണ സമ്മർദ്ദം | ഷെൽ: 1.5 മടങ്ങ് റേറ്റുചെയ്ത സമ്മർദ്ദം, സീറ്റ്: 1.1 മടങ്ങ് റേറ്റുചെയ്ത സമ്മർദ്ദം. |
പ്രവർത്തന താപനില | 200 ° C. |
അനുയോജ്യമായ ദ്രാവകം | സോളിഡ് കണികകൾ മുതലായവ. |
ഇല്ല. | ഭാഗം | അസംസ്കൃതപദാര്ഥം |
1 | ശരീരം | SS304 |
2 | ബോണറ്റ് | SS304 |
3 | ഗേറ്റ് | SS304 |
4 | ഇരിപ്പിടം | Rptfe |
5 | കണ | SS420 |