Hoge snelheid samengestelde uitlaatklep met dubbele opening
Hoge snelheid samengestelde uitlaatklep met dubbele opening
Het voorkomt dat de zwevende bal wordt opgeblazen in de hoge snelheidsluchtstroom en de uitlaatpoort verstopt, wat resulteert in het falen van de uitlaatklep. Om te voorkomen dat de klepmond verstopt raakt, worden de traditionele hogesnelheidsinlaat- en uitlaatkleppen in de ingang van de installatie van vaten geplaatst, zodat de klepstructuur complex wordt.
Werkdruk | PN10 / PN16 |
Druk testen | Shell: 1,5 keer de nominale druk, |
Zitting: 1,1 keer de nominale druk. | |
Werktemperatuur | -10°C tot 80°C (NBR) |
Geschikte media | Water. |
Deel | Materiaal |
Carrosserie / motorkap | Nodulair gietijzer/koolstofstaal |
Bal | Koolstofstaal / roestvrij staal |
Zitplaats | NBR/EPDM/FPM |
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons