Dual opening High Speed Compound Uitlaatklep
Dual opening High Speed Compound Uitlaatklep
Het voorkomt dat de zwevende bal in de luchtstroom met hoge snelheid wordt opgeblazen en de uitlaatpoort wordt aangesloten, wat resulteert in het falen van de uitlaatklep. Om te voorkomen dat de klep mondblokkering is, wordt de traditionele snelle inname en uitlaatklep bij de ingang van de installatie van vaten, zodat de klepstructuur complex wordt.
| Werkdruk | PN10 / PN16 |
| Testdruk | Shell: 1,5 keer nominale druk, |
| Stoel: 1,1 keer nominale druk. | |
| Werktemperatuur | -10 ° C tot 80 ° C (NBR) |
| Geschikte media | Water. |
| Deel | Materiaal |
| Lichaam / motorkap | Ductiel ijzer / koolstofstaal |
| Bal | Koolstofstaal / roestvrij staal |
| Stoelen | NBR / EPDM / FPM |
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons
