Non-slam terugslagklep met eliminatie van veergeluiden

Korte beschrijving:

Non-slam flensterugslagklep Voor EN1092-2 PN10/16 flensmontage. Face-to-Face-afmetingen voldoen aan ISO 5752 / BS EN558. Epoxy-fusiecoating. Werkdruk 10 bar/16 bar Testdruk Shell: 1,5 maal de nominale druk, Zitting: 1,1 maal de nominale druk. Werktemperatuur -10°C tot 80°C (NBR) -10°C tot 120°C (EPDM) Geschikte media Water, olie en gas. Onderdeel Materiaal Lichaam Gietijzer/Nodulair gietijzer Schijf Nodulair gietijzer / Al Brons / Roestvrij staal ...


  • FOB-prijs:US $ 10 - 9.999 / stuk
  • Min. bestelhoeveelheid:1 stuk/stuks
  • Leveringscapaciteit:10000 Stuk/Stukken per Maand
  • Productdetail

    Productlabels

    Niet-slaande flensterugslagklep

    Non-slam terugslagklep met demping van veergeluiden

    Voor EN1092-2 PN10/16 flensmontage.

    Face-to-Face-afmetingen voldoen aan ISO 5752 / BS EN558.

    Epoxy-fusiecoating.

    Non-slam terugslagklep met demping van veergeluiden

    Werkdruk

    10bar/16bar

    Druk testen

    Shell: 1,5 keer de nominale druk,

    Zitting: 1,1 keer de nominale druk.

    Werktemperatuur

    -10°C tot 80°C (NBR)

    -10°C tot 120°C (EPDM)

    Geschikte media

    Water, olie en gas.

    Non-slam terugslagklep met demping van veergeluiden

    Deel

    Materiaal

    Lichaam

    Gietion/Nodulair gietijzer

    Schijf

    Nodulair gietijzer / Al-brons / roestvrij staal

    Lente

    Roestvrij staal

    Schacht

    Roestvrij staal

    Zitring

    NBR/EPDM

    Non-slam terugslagklep met demping van veergeluiden

    Non-slam terugslagklep met demping van veergeluiden

    Non-slam terugslagklep met demping van veergeluiden

    Non-slam terugslagklep met demping van veergeluiden

    Non-slam terugslagklep met demping van veergeluiden

    Deze klep wordt gebruikt om het terugstromen van medium in pijpleidingen en apparatuur te voorkomen, en de druk van het medium zal het gevolg zijn van automatisch openen en sluiten. Wanneer het medium achteruit gaat, sluit de klepschijf automatisch om ongelukken te voorkomen.

    LET OP: NEEM CONTACT OP VOOR MEER INFORMATIE.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons