Drukregelventiel
Instelbaar drukreduceerventiel
200X drukreduceerventielen automatisch
verlaag en regel een hogere inlaatdruk naar een constante lagere stroomafwaartse druk, ongeacht het veranderende debiet en de variërende inlaatdruk.
Deze klep is een nauwkeurige, voorgestuurde regelaar die de stoomdruk tot een opnieuw bepaalde limiet kan houden. Wanneer de stroomafwaartse druk de drukinstelling van de stuurpiloot overschrijdt, sluiten de hoofdklep en de stuurklep druppeldicht.
Maat: DN50 – DN600
Flensboren is geschikt voor BS EN1092-2 PN10/16.
Epoxy-fusiecoating.
Werkdruk | 10 bar | 16 bar |
Druk testen | Schaal: 15 staven; Zitting: 11 bar. | Schaal: 24 bar; Zitting: 17,6 bar. |
Werktemperatuur | 10°C tot 120°C | |
Geschikte media | Water, olie en gas. |
Shell- en afdichtingstests voor elke klep worden vóór de verpakking uitgevoerd en geregistreerd om de productkwaliteit te garanderen. Het testmedium is water onder kameromstandigheden.
Nee. | Deel | Materiaal |
1 | Lichaam | Nodulair gietijzer/koolstofstaal |
2 | Motorkap | Nodulair gietijzer/koolstofstaal |
3 | Zitplaats | Messing |
4 | Wigcoating | EPDM/NBR |
5 | Schijf | Nodulair gietijzer+NBR |
6 | Stang | (2 Cr13) /20 Cr13 |
7 | Plug-moer | Messing |
8 | Pijp | Messing |
9 | Bal/naald/piloot | Messing |
Als u de tekeningdetails nodig heeft, neem dan gerust contact op.
1. Werk stabiel en betrouwbaar en grote stroompas.
2. Schijf snel open en langzaam sluiten zonder waterslag.
3. Hoge precisie reduceerregelaar met groot bereik.
4. Afdichtingsprestaties en lange levensduur.
Installatievereisten:
1. Aanbevolen wordt om de uitlaatklep in het leidingsysteem te installeren om een stabiele werking te garanderen.
2. De inlaatdruk mag niet minder zijn dan 0,2 MPa. Als dat wel het geval is, zullen de prestaties slechter zijn. (De druktolerantie van de uitlaat zal toenemen.)