Den underjordiske skyveporten for røykgass levert av vårt firma til et stålfirma er vellykket levert.

Jinbin-ventil bekreftet arbeidstilstanden med kunden i begynnelsen, og deretter ga teknologiavdelingen ventilskjemaet raskt og nøyaktig i henhold til arbeidstilstanden.

Dette prosjektet er en ny røykgassskyveport. På grunn av lekkasjeproblemet til den originale ventilen og det ikke er lett å tette igjen på grunnlag av den originale ventilen, er det nødvendig å legge til en ny ventil. Hver koksovn har to underjordiske røykkanaler, og hver underjordiske røykkanal må legge til en underjordisk røykgassskyveport. Etter at skyveporten er lagt til, forblir den originale ventilen i normalt åpen modus. Kunden krever at hver del av den underjordiske røykgassskyveporten skal være utformet for å tåle endring av røykgasstemperaturen fra normal temperatur til 350 ℃ uten skade, vedheft, krølling eller lekkasje. Det skal implementeres som ≤ 2 % lekkasje. Jinbin teknologiavdeling bestemmer størrelsen på røykgassskyveporten i henhold til antall røykkanalåpninger og designparametrene til den underjordiske røykkanalen. Disse røykgass-skyveportene er dobbelt elektrisk aktivert og dobbelt pneumatisk aktivert, utstyrt med tung hammer, elektrisk vinsj og gasslagertank. Røykgassskyveporten er normalt lukket. Denne ventilen drives hovedsakelig pneumatisk. Når den pneumatiske enheten ikke kan fungere, kan den betjenes elektrisk. For å sikre følsomheten til platen under drift, er platen utformet i to skiver, og hver skive er fleksibel uten å sette seg fast ved løfting opp og ned. Samtidig settes en tetningsglide i det indre hulrommet til kroppsrammen for å sikre tetningseffekten til skiven og redusere risting av skiven under løfting. For å forhindre røykgasslekkasje av skiven under løfting, er det nødvendig å installere en tetning på den øvre delen av karosseriet.

Røykgassskyveporten kan løse problemet med rask kontroll av røykgassrørledningen i tilfelle ulykke, sikre rettidig og effektiv behandling av ulykkesproblemer og unngå større økonomiske tap; Det kan også løse problemet med å manuelt kontrollere plasseringen av røykgassskyveporten, og redusere arbeidsintensiteten til operatørene betydelig.