válvula de guilhotina selada a ar de portão duplo para serviço pesado

O projeto da estrutura da sede da válvula guilhotina selada a ar adota dois mecanismos de vedação diferentes nas direções positiva e reversa. A direção positiva é uma estrutura combinada substituível, que é fixada no corpo da válvula por um anel de vedação de PTFE; o reverso é a estrutura combinada de vedação de compensação elástica substituível, que é composta por air bag. Ao inflar e perder ar para o airbag, o airbag forma um deslocamento axial e a alteração causada pela translação da placa da porta é compensada. O primeiro é garantir a pré-pressão da vedação reversa do aríete e garantir efetivamente a vedação ; a segunda é reduzir a força de abertura e fechamento do aríete: o material do airbag deve suportar uma pressão interna de 1,6Mpa a 200 ° de alta temperatura (a bomba de ar que fornece a fonte de ar para o airbag deve ser superior a 1,6 MPa).