රබර් ෆ්ලැපර් ස්විං චෙක් කපාටය
වාත්තු යකඩ පැද්දෙන චෙක් කපාට ෆ්ලැප් චෙක් කපාටය
රබර් ෆ්ලැපර් ස්විං චෙක් කපාට නිර්මාණයේ අද්විතීය ලෙස සරල නමුත් විවිධ යෙදුම්වල භාවිතය සඳහා කල් පවතින ඒවා වේ.
ප්රධාන කොටස් තුනක් පමණි: ශරීරය, ෆ්ලැපර් සහ ආවරණය, සාපේක්ෂව නඩත්තු කිරීම මත පවතී. කෙසේ වෙතත්, ෆ්ලැපර් මිනිත්තු කිහිපයකින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. කපාට බඳ ආසනය පයිප්පයේ මධ්ය රේඛාවට අංශක 45 ක කෝණයක් මත පිහිටා ඇති අතර, තිරස් හෝ සිරස් ප්රවාහය ඉහළට ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ෆ්ලැපර් එක සම්පූර්ණයෙන් විවෘත වීමත් සමඟම, සෘජු බාධාවකින් යුත් ප්රවාහ මාර්ගයක් ඇත, එබැවින් සියලුම ආගන්තුක ද්රව්ය ගලා යන මාධ්යය මගින් ඉවතට ගලා යයි. මෙය අවහිර වීම ඉවත් කරයි. මෙම බාධාවකින් තොරව ප්රවාහ ඡේදය හේතුවෙන් සාම්ප්රදායික පැද්දීමේ චෙක් කපාට හරහා රබර් ෆ්ලැපර් චෙක්පත හරහා පීඩනය පහත වැටීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.
සාමාන්යයෙන් රබර් ෆ්ලැපර් ස්විං චෙක් කපාට සෑදී ඇත්තේ ඩක්ටයිල් යකඩ වලින්. ෆ්ලැපර් යනු බුනා-එන් නමුත් විවිධ කෘතිම රබර් වලින් සම්පීඩනය කළ හැක.
1.2″-12″ PN: ANSI125/150.
සාමාන්යයෙන් රබර් ෆ්ලැපර් ස්විං චෙක් කපාට සෑදී ඇත්තේ ඩක්ටයිල් යකඩ වලින්. ෆ්ලැපර් යනු බුනා-එන් නමුත් විවිධ කෘතිම රබර් වලින් සම්පීඩනය කළ හැක.
1.2″-12″ PN: ANSI125/150.
2.මධ්යම ජල වායුව.
3.Series CSC මාදිලිය 100.
ලක්ෂණ:
- පැද්දෙන වර්ගය, බෝල්ට් බොනට්
- සෑන්ඩර්ඩ් ද්රව්ය ලබා ගත හැක්කේ:
- ශරීරය/බොනට්: වාත්තු යකඩ සහ ඩක්ටයිල් යකඩ
- තැටිය: වාත්තු යකඩ හෝ ductile යකඩ
- ආසනය: Brss
- අත් රෝදය: වාත්තු යකඩ හෝ ඩක්ටයිල් යකඩ
- ප්රමාණය අඟල් 2 සිට අඟල් 12 දක්වා පරාසයක පවතී
- ANSI 125 සහ ANSI 150 හි පීඩන ශ්රේණිගත කිරීම
- මෙහෙයුම: අත්පොත
- තාක්ෂණික දත්ත:
-
සැලසුම් සහ නිෂ්පාදනය: ANSI B16.10, MSS SP-71
මුහුණට මුහුණ මානය:ANSI B16.10, MSS SP-71
ෆ්ලැන්ජ් මානය:ANSI B16.1/16.5
පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කරන්න: ISO 5208/API59