Úspešne bolo dodané podzemné vráta pre odvod spalín, ktoré dodala naša spoločnosť pre oceliarsku spoločnosť.

Ventil Jinbin potvrdil pracovný stav so zákazníkom na začiatku a potom technologické oddelenie poskytlo schému ventilu rýchlo a presne podľa pracovného stavu.

Týmto projektom je nový posúvač spalín. Kvôli problémom s netesnosťou pôvodného ventilu a nie je ľahké pretesnenie na základe pôvodného ventilu, je potrebné pridať nový ventil. Každá koksárenská pec má dva podzemné dymovody a ku každému podzemnému dymovodu je potrebné pridať podzemné šmýkadlo pre odvod spalín. Po pridaní posúvača zostane pôvodný ventil v normálne otvorenom režime. Zákazník požaduje, aby každá časť podzemného posúvača spalín bola navrhnutá tak, aby odolala zmene teploty spalín z normálnej teploty na 350 ℃ bez poškodenia, priľnavosti, zvlnenia alebo úniku. Realizuje sa ako ≤ 2 % únik. Oddelenie technológie Jinbin určuje veľkosť posúvača spalín podľa počtu otvorov dymovodu a konštrukčných parametrov podzemného dymovodu. Tieto posúvače spalín sú dvojité elektricky ovládané a dvojité pneumatické, vybavené ťažkým kladivom, elektrickým navijakom a zásobníkom plynu. Posuvný uzáver spalín je normálne zatvorený. Tento ventil je ovládaný hlavne pneumaticky. Keď pneumatické zariadenie nemôže fungovať, môže byť ovládané elektricky. Aby bola zabezpečená citlivosť kotúča počas prevádzky, kotúč je konštruovaný na dva kotúče, pričom každý kotúč je pružný bez zaseknutia pri zdvíhaní a spúšťaní. Zároveň je vo vnútornej dutine rámu karosérie osadený tesniaci posúvač, ktorý zabezpečuje tesniaci účinok kotúča a znižuje otrasy kotúča pri zdvíhaní. Aby pri zdvíhaní nedochádzalo k úniku spalín kotúča, je potrebné namontovať tesnenie na hornú časť rámu nadstavby.

Posuvné vráta spalín môžu vyriešiť problém rýchleho riadenia dymovodu v prípade havárie, zabezpečiť včasné a efektívne riešenie problémov havárie a vyhnúť sa väčším ekonomickým stratám; Môže tiež vyriešiť problém manuálneho ovládania polohy posúvača spalín a výrazne znížiť pracovnú náročnosť operátorov.