Hidrolik dikawasa slow closing cék klep kukupu mangrupa alat kontrol pipa canggih di imah jeung di mancanagara. Ieu utamana dipasang dina inlet turbin stasiun PLTA sarta dipaké salaku klep inlet turbin; Atawa dipasang dina conservancy cai, kakuatan listrik, suplai cai jeung outlet pompa drainase, tinimbang klep dipariksa jeung klep Gerbang. Nalika digawé, klep cooperates jeung mesin utama pipa nu, nurutkeun prinsip prosés transisi hidrolik, sarta ngaliwatan bubuka prasetél jeung prosedur nutup, éta bisa ngawujudkeun cut-off dipercaya tina pipa nu, éféktif ngaleungitkeun palu cai dina. pipa, sarta maénkeun peran dina ngajaga kasalametan sistem pipa.

Prinsip gawé

Énergi nutup ditangtayungan tina palu beurat kontrol hidrolik slow nutup cék kukupu klep nyaeta beurat palu poténsi énergi, nu dibagi kana beurat palu tekanan otomatis ngajaga kontrol hidrolik slow nutup cék kukupu klep (hereinafter disebut beurat palu tekanan ngajaga tipe) jeung ngonci beurat. palu tekanan otomatis ngajaga kontrol hidrolik slow nutup cek kukupu klep (hereinafter disebut beurat palu tipe Ngonci). Kaayaan jasa utamina kalebet kaayaan pompa centrifugal, kaayaan pompa aliran axial sareng kaayaan turbin.

Kaayaan gawé tina pompa centrifugal kalawan bukaan klep (kaasup pompa aliran campuran centrifugal): ngamimitian pompa kahiji, sarta buka klep sanggeus delaying waktu dijadwalkeun.

Kaayaan kerja pompa aliran axial klep kabuka (kalebet pompa aliran campuran axial): muka klep pompa dina waktos anu sami, atanapi muka klep ka sudut anu tangtu heula, teras ngamimitian pompa.

Kaayaan gawé turbin pambuka klep: mimiti buka klep bypass pikeun nyaimbangkeun tekanan, teras buka klep, teras buka turbin.

Ieu umumna diperlukeun pikeun nutup klep dina waktos anu sareng shutdown atawa kakuatan gagal dina sagala rupa kaayaan gawé.

Prinsip kerja elektro-hidrolik dasar nyaéta kieu:

Nalika muka klep, klep solenoid ngabalikkeun, pompa minyak dimimitian, sareng minyak hidrolik asup kana silinder minyak ngalangkungan klep kontrol aliran sareng selang tekanan tinggi pikeun nyorong piston sareng ngajalankeun uas anu dihubungkeun sareng éta angkat palu beurat ka muka klep. Saatos klep dibuka dina tempatna, sistem ngajaga tekanan otomatis dimimitian; Motor terus ngecas accumulator. Nalika tekanan ngahontal titik set tekanan tinggi, pompa minyak eureun. Waktu muka klep bisa disaluyukeun ku puteran handwheel tina klep kontrol aliran, sarta rentang adjustment nyaeta 10 ~ 90 detik.

Nalika sistem bocor sareng tekanan turun ka titik set tekanan rendah, motor pompa minyak otomatis otomatis sareng eureun saatos ngahontal titik set tekanan tinggi.

Nalika nutup klep, klep solenoid ngabalikkeun, minyak tekanan dina silinder minyak mulih deui ka tanki minyak ngaliwatan klep aliran gabungan anu gancang sareng laun, selang tekanan tinggi sareng klep solenoid, palu beurat ragrag ka handap, sareng rod nyambungkeun drive. piring kukupu muterkeun pikeun nutup klep, ku kituna gancang neukteuk off lolobana aliran cai ngeunaan 70% tina stroke saméméhna; Panungtungan 30% tina stroke ditutup lalaunan. Sudut panutupanana saum sareng laun sareng waktos panyangga unggal tahapan tiasa disaluyukeun dumasar kana kaayaan kerja anu saleresna tina pipa pikeun sacara efektif ngaleungitkeun palu cai dina pipa; Waktu adjustment nyaéta 2 detik nepi ka 25 detik pikeun nutup gancang jeung 6 detik nepi ka 90 detik pikeun nutup slow.

Dina prosés muka jeung nutup, klep nu bisa dieureunkeun dina sagala posisi tengah ku tombol eureun. Aksi eureun utamana dipaké pikeun debugging sistem.

Pompa manual utamana dipaké pikeun debugging sistem. Nalika teu aya listrik atanapi pompa minyak teu tiasa dianggo normal, oyag pompa manual ogé tiasa ngalengkepan pambukaan klep sareng tekanan ngajaga sistem. Buka klep eureun ilaharna ditutup, dina aksi énergi poténsial palu jeung torsi hidrodinamik, rod nyambungkeun drive piring kukupu mun muterkeun nutup klep nu.