Cs lango la kudhibiti mtiririko wa magari

Lango la Udhibiti wa Mtiririko wa Cs linatumika sana katika vifaa vya ujenzi, madini, tasnia ya kemikali, nguvu za umeme na tasnia zingine.

Lango la Udhibiti wa Mtiririko wa Cs hutumika kama kifaa cha kumwaga majivu ya kila aina ya vifaa na kifaa cha kulishia na kumwaga cha mashine mbalimbali za kusaga, vikaushio na silo ili kuzuia upepo usiingie ndani.

Bamba la vali ya Lango la Kudhibiti Mtiririko wa Cs lina nyuso mbili za kuziba. Nyuso mbili za kuziba za vali ya lango ya modi inayotumika zaidi huunda kabari. Pembe ya kabari inatofautiana na vigezo vya valve, ambayo ni kawaida 50. Lango la kabari la valve ya lango la kabari linaweza kufanywa kwa ujumla, ambayo inaitwa lango rigid; inaweza pia kufanywa kuwa kondoo mume ambayo inaweza kutoa deformation kidogo, ili kuboresha mchakato wake na kufanya kwa ajili ya kupotoka kwa kuziba angle ya uso katika mchakato wa usindikaji, Aina hii ya lango inaitwa elastic lango kuziba valve. Wakati wa kufunga, uso wa kuziba unaweza kutegemea tu shinikizo la kati la kuziba, yaani, uso wa kuziba wa lango utasisitizwa kwenye kiti upande wa pili ili kuhakikisha kufungwa kwa uso wa kuziba. Hii ni kujifunga mwenyewe. Vipu vingi vya kuziba hulazimika kufungwa, yaani, wakati valve imefungwa, kondoo mume anapaswa kulazimishwa kwenye kiti cha valve kwa nguvu ya nje ili kuhakikisha utendaji wa kuziba wa uso wa kuziba.

1. Tumia kipima sauti kupima kibali cha wastani cha kila nukta ≤ 0.12mm.

2. Kurekebisha unene wa sehemu ya 13 ili kuhakikisha usawa wa axial wa shimoni.

3. Kwa mujibu wa shinikizo linalohitajika la sahani ya valve, rekebisha umbali wa usambazaji wa chuma kwenye kamba ili kufikia ufunguzi sahihi na kufunga bila kupiga.

4. Baada ya mkusanyiko wa valve kuhitimu, rivet thread ya Sehemu ya 20 ili kuzuia kufunguka.

5. Sehemu isiyo na mashine itapakwa kwa kizuia kutu mara mbili, na kisha koti ya juu (rangi ya kijivu) itanyunyiziwa mara mbili.