1. பென்ஸ்டாக் கேட் நிறுவுதல்:

(1) துளையின் வெளிப்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட எஃகு வாயிலுக்கு, கேட் ஸ்லாட் பொதுவாக குளச் சுவரின் துளையைச் சுற்றி உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு தகடு மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது, கேட் ஸ்லாட் பிளம்ப் லைனுடன் குறைவான விலகலுடன் ஒத்துப்போகிறது. 1/500.

(2) சேனலில் நிறுவப்பட்ட எஃகு கேட், ஒதுக்கப்பட்ட ஸ்லாட்டில் கேட் ஸ்லாட்டைச் செருகவும், மையக் கோடு பிளம்ப் லைனுடன் ஒத்துப்போகும் வகையில் நிலையைச் சரிசெய்யவும், விலகல் 1/500 க்கு மேல் இல்லை, மற்றும் ஒட்டுமொத்த பிழை மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகள் 5mm க்கும் குறைவாக உள்ளது. பின்னர், அது ஒதுக்கப்பட்ட வலுவூட்டலுடன் (அல்லது உட்பொதிக்கப்பட்ட தட்டு) பற்றவைக்கப்பட்டு இரண்டு முறை கூழ்மப்பிரிப்பு செய்யப்படுகிறது.

2. கேட் பாடியை நிறுவுதல்: கேட் பாடியை இடத்தில் ஏற்றி, கேட் ஸ்லாட்டில் செருகவும், இதனால் கேட் மற்றும் கேட் ஸ்லாட்டின் இருபுறமும் உள்ள இடைவெளி அடிப்படையில் சமமாக இருக்கும்.

3. ஏற்றம் மற்றும் அதன் ஆதரவை நிறுவுதல்: ஏற்றுதல் சட்டத்தின் நிலையை சரிசெய்தல், சட்டகத்தின் மையத்தை எஃகு வாயிலின் மையத்துடன் ஒத்துப்போக வைக்கவும், ஏற்றத்தை இடத்தில் ஏற்றவும், திருகு கம்பியின் முடிவை தூக்கும் லக் மூலம் இணைக்கவும். முள் தண்டுடன் கூடிய வாயில், ஸ்க்ரூ ராடின் மையக் கோடு, வாயிலின் மையக் கோட்டுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், பிளம்ப் சகிப்புத்தன்மை 1/1000 க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மேலும் ஒட்டுமொத்த பிழை 2 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. இறுதியாக, ஏற்றம் மற்றும் அடைப்புக்குறி போல்ட் அல்லது வெல்டிங் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது. கிராப் பொறிமுறையால் திறக்கப்பட்டு மூடப்பட்ட எஃகு கேட், கிராப் பொறிமுறையின் தூக்கும் புள்ளி மற்றும் எஃகு கேட்டின் தூக்கும் லக் ஆகியவை ஒரே செங்குத்து விமானத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்வது மட்டுமே அவசியம். எஃகு கேட் குறைக்கப்பட்டு, பிடிக்கப்பட்டால், அது கேட் ஸ்லாட்டுடன் சீராக கேட் ஸ்லாட்டில் சறுக்கிச் செல்லலாம், மேலும் கைமுறையாக சரிசெய்தல் இல்லாமல் பிடுங்குதல் மற்றும் கைவிடுதல் செயல்முறை தானாகவே முடிக்கப்படும்.

4. மின்சார ஏற்றம் இயக்கப்படும் போது, ​​மின்சாரம் இணைக்கப்பட வேண்டும், இது மோட்டாரின் சுழற்சி திசையானது வடிவமைப்போடு ஒத்துப்போகிறது.

5. ஸ்டீல் கேட்டை தண்ணீர் இல்லாமல் மூன்று முறை திறந்து மூடவும், ஏதேனும் அசாதாரண நிலை உள்ளதா, திறப்பதும் மூடுவதும் நெகிழ்வாக உள்ளதா என சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும்.

6.திறந்த மற்றும் நெருக்கமான சோதனையானது வடிவமைக்கப்பட்ட நீர் அழுத்தத்தின் கீழ், ஏற்றம் சாதாரணமாக வேலை செய்யுமா என்பதைக் கண்காணிக்கும்.

7. மதகு வாயிலின் முத்திரையை சரிபார்க்கவும். கடுமையான கசிவு இருந்தால், விரும்பிய சீல் விளைவு அடையும் வரை சட்டத்தின் இருபுறமும் அழுத்தும் சாதனங்களை சரிசெய்யவும்.

8. ஸ்லூஸ் கேட் நிறுவலின் போது, ​​சீல் மேற்பரப்பு சேதமடையாமல் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.