Ба наздикӣ, клапани Ҷинбин истеҳсоли клапани дарвозаи корди пневматикиро бомуваффақият анҷом дод.

Мувофиқи талабот ва шароити кор, Ҷинбин клапан бо муштариён борҳо муошират мекард ва шӯъбаи техникӣ кашида, аз муштариён хоҳиш кард, ки расмҳоро тасдиқ кунанд. Аз вакти кабули ин лоиха хамаи шуъбахо талабхои кори «хама корро аз сидки дил ба чо овардан»-ро ба миён гузоштанд, то ки мухлат ва сифати лоиха таъмин карда шавад. Коркунони кафшергарй ва меха-низаторй барои ичрои катъиян мувофики накшаи амалиёте, ки аз тарафи шах-си масъули дахлдор дода шудааст, ба чо меоваранд; технология ва сифат дар сари вакт барои халли масъалахои гуногуни истехсолот ва таъмини сифати махсулот ба сафи пеш хизмат мекунад.

Ин клапани дарвозаи корд маҳсулоти фармоишӣ барои муштариён аст. Ин як клапани дарвозаи пневматикии комилан пӯшида мебошад. Тарҳи сохтори курсии клапан ду механизми гуногуни мӯҳрро дар самтҳои мусбат ва баръакс қабул мекунад. Самти пеш як сохтори омехтаи ивазшаванда мебошад, ки дар бадани клапан тавассути ҳалқаи мӯҳри PTFE собит карда мешавад; самти баръакс сохтори мӯҳри ҷуброни ивазшавандаи чандирӣ мебошад, ки аз болишти пневматикӣ иборат аст. Маводи болишти пневматикӣ бояд фишори дохилии 1,6Мпаро дар ҳарорати баланд 200 ° дошта бошад (насоси ҳавоӣ, ки манбаи ҳаворо барои болишти пневматикӣ таъмин мекунад, зиёда аз 1,6Мпа талаб мекунад). Бо максади пешгирй кардани му-хит, кисми болоии дарвозаро кушодан мумкин аст, то ки мухит монеъ шавад.

Пас аз ба итмом расидани истеҳсол, якчанд санҷишҳои зуд кушодан ва пӯшидан гузаронида мешаванд ва сипас озмоиши гидравликӣ гузаронида мешавад. Фишори озмоишӣ 1,3 мпа аст, ҳарорати оби озмоишӣ на камтар аз 5 ℃ ва иони хлориди об аз 25 мг / л зиёд нест.

Раванди механикӣ

Раванди санҷиш

Дар ҷараёни татбиқи лоиҳа, тамоми кормандон бо рӯҳияи масъулиятшиносӣ, пур аз шавқу ҳавас, сифати касбӣ, барои таъмини сифати маҳсулот ва бомуваффақият қабули мизоҷон..