วาล์วไอเสียผสมความเร็วสูงแบบปากคู่
วาล์วไอเสียผสมความเร็วสูงแบบปากคู่
ป้องกันไม่ให้ลูกบอลลอยถูกพัดไปตามกระแสลมความเร็วสูงและเสียบช่องไอเสียส่งผลให้วาล์วไอเสียเสียหายเพื่อป้องกันไม่ให้ปากวาล์วถูกบล็อก วาล์วไอดีและไอเสียความเร็วสูงแบบดั้งเดิมจะอยู่ที่ทางเข้าของถังติดตั้ง เพื่อให้โครงสร้างของวาล์วซับซ้อน
| ความกดดันจากการทำงาน | PN10 / PN16 |
| การทดสอบแรงดัน | เชลล์: แรงดันพิกัด 1.5 เท่า |
| ที่นั่ง: แรงดันสูงสุด 1.1 เท่า | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -10°C ถึง 80°C (NBR) |
| สื่อที่เหมาะสม | น้ำ. |
| ส่วนหนึ่ง | วัสดุ |
| ตัว/ฝากระโปรง | เหล็กดัด / เหล็กกล้าคาร์บอน |
| ลูกบอล | เหล็กกล้าคาร์บอน / เหล็กกล้าไร้สนิม |
| ที่นั่ง | NBR / EPDM / FPM |
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
