Клапан басымы
Клапанны көйләү
200х баскычны автоматик рәвештә киметү
Higherгары эчке басымны тотрыклы аста асты басымына һәм көйләү, агарту агымына һәм төрле инлет басымына карамастан.
Бу клапан - төгәл, пилот белән идарә итүче регулятор - яңадан билгеләнгән чиккә пар басымын тотарга сәләтле. Агымдагы басым контроль пилотның басым шартыннан артканда, төп клапан һәм пилот клапанны ябу.
Размер: DN50 - DN600
Флеш бораулау BS en1092-2-2-2-2-26 PN10/1 өчен яраклы.
Эпокси кушылу капкасы.
| Эшчәнлек басымы | 10 бар | 16 бар |
| Сынау басымы | Шелл: 15 Бар; Урын: 11 Бар. | Кабыгы: 24 сумс; Урын: 17.6 бар. |
| Эш температурасы | 10 ° C - 120 ° C. | |
| Тиешле медиа | Су, нефть һәм газ. | |
Shell һәм һәр клапан өчен мөһер тестлары, продукт сыйфатын тикшерү өчен пакет алдыннан язылган. Тест массакүләм мәгълүмат чаралары бүлмә шартларында су.
| No.к. | Өлеш | Материал |
| 1 | Тән | Челтәр тутыру / углерод корыч |
| 2 | Боннет | Челтәр тутыру / углерод корыч |
| 3 | Урын | Бакыр |
| 4 | Бишек каплау | EPDM / NBR |
| 5 | Диск | Тозлы тимер + NBR |
| 6 | Сабак | (2 cr13) / 20 cr13 |
| 7 | Гайка | Бакыр |
| 8 | Торба | Бакыр |
| 9 | Туп / энә / пилот | Бакыр |
Әгәр дә рәсем детальләре кирәк булса, зинһар, элемтәгә керергә ирек бирегез.
1. Тотрыклы һәм ышанычлы һәм зур агым пассажиры.
2. Диск тиз ачыла һәм чүкечсез әкрен генә ябыла.
3. Зур диапазонлы регуляторны киметү.
4.. Эшчәнлек һәм озын хезмәт тормышы.
Урнаштыру таләпләре:
1.. Тапшыру системасында савыт-саба клапаны урнаштырырга тәкъдим итегез.
2. Инлет басымы 0,2мпа ким түгел. Әгәр шулай эшләсә, спектакль начаррак булыр. (Планга басым толерантлыгы артачак.)
