Trong quá trình sử dụng van có thể gặp phải tình trạng seal bị hư hỏng, bạn có biết nguyên nhân là gì không? Đây là những gì cần nói. Phớt có vai trò cắt và kết nối, điều chỉnh và phân phối, tách và trộn vật liệu trên kênh van nên bề mặt bịt kín thường bị ăn mòn, xói mòn, mài mòn và dễ bị hư hỏng bởi môi trường.

Nguyên nhân gây hư hỏng bề mặt bịt kín là do con người gây ra và hư hỏng tự nhiên. Thiệt hại do con người gây ra là do các yếu tố như thiết kế kém, sản xuất kém, lựa chọn vật liệu không đúng cách và lắp đặt không đúng cách. Thiệt hại tự nhiên là sự hao mòn của van trong điều kiện làm việc bình thường và là thiệt hại do sự ăn mòn và xói mòn không thể tránh khỏi của môi trường trên bề mặt bịt kín.

Nguyên nhân gây ra thiệt hại do thiên nhiên có thể tóm tắt như sau:

1. Chất lượng xử lý bề mặt niêm phong không tốt

Nếu có các khuyết tật như vết nứt, lỗ chân lông và dằn trên bề mặt bịt kín, nguyên nhân là do việc lựa chọn các thông số kỹ thuật bề mặt và xử lý nhiệt không đúng và hoạt động kém trong quá trình xử lý bề mặt và nhiệt. sự cứng rắnGiá trị của bề mặt bịt kín quá cao hoặc quá thấp, nguyên nhân là do lựa chọn vật liệu sai hoặc xử lý nhiệt không đúng cách. Độ cứng không đồng đều và khả năng chống ăn mòn của bề mặt bịt kín chủ yếu là do thổi kim loại phía dưới lên trên trong quá trình hàn bề mặt và làm loãng thành phần hợp kim của bề mặt bịt kín. Tất nhiên, cũng có thể có vấn đề về thiết kế.

2. Hư hỏng do lựa chọn không đúng và vận hành kém

Hiệu suất chính là van không được chọn theo điều kiện làm việc và van ngắt được sử dụng làm van tiết lưu, dẫn đến áp suất đóng cụ thể quá lớn và đóng quá nhanh hoặc lỏng lẻo, do đó bề mặt bịt kín bị xói mòn và mòn.Việc lắp đặt không đúng cách và bảo trì kém dẫn đến hoạt động bất thường của bề mặt bịt kín và van hoạt động bị bệnh, làm hỏng bề mặt bịt kín sớm.

3. Ăn mòn hóa học của môi trường

Khi môi trường xung quanh bề mặt bịt kín không tạo ra dòng điện, medium tác động trực tiếp lên bề mặt bịt kín về mặt hóa học và ăn mòn bề mặt bịt kín. Ăn mòn điện hóa, bề mặt bịt kín tiếp xúc với nhau, bề mặt bịt kín tiếp xúc với thân đóng và thân van, cũng như sự chênh lệch nồng độ của môi trường, chênh lệch nồng độ oxy và các lý do khác sẽ tạo ra sự chênh lệch điện thế, ăn mòn điện hóa, dẫn đến phía cực dương của bề mặt bịt kín bị ăn mòn.

4. Sự xói mòn của môi trường

Đó là kết quả của sự mài mòn, xói mòn và tạo bọt của bề mặt bịt kín khi môi trường chảy. Ở một tốc độ nhất định, các hạt mịn nổi trong môi trường tác động lên bề mặt bịt kín, gây hư hỏng cục bộ; tốc độ cao đang chảy trong tôididium rửa trực tiếp bề mặt bịt kín, gây hư hỏng cục bộ; khi dòng hỗn hợp trung bình và sự bay hơi cục bộ, bong bóng vỡ ra và tác động lên bề mặt bịt kín, gây hư hỏng cục bộ. Sự xói mòn của môi trường kết hợp với tác động ăn mòn hóa học xen kẽ sẽ ăn mòn mạnh bề mặt bịt kín.

5. Hư hỏng cơ học

Bề mặt bịt kín sẽ bị hư hỏng trong quá trình đóng mở, chẳng hạn nhưbầm tím, va đập, bóp và vân vân. Giữa hai bề mặt bịt kín, các nguyên tử xuyên qua nhau dưới tác dụng của nhiệt độ và áp suất cao dẫn đến hiện tượng bám dính. Khi hai bề mặt bịt kín di chuyển vào nhau sẽ dễ dàng tạo ra độ bám dính. Độ nhám bề mặt của bề mặt bịt kín càng cao thì hiện tượng này càng dễ xảy ra. Trong quá trình đóng van và đĩa van trong quá trình quay trở lại chỗ ngồi, bề mặt bịt kín sẽ bị tổn thương và bị ép, gây mòn cục bộ hoặc lõm trên bề mặt bịt kín.

6. Thiệt hại do mỏi

Khi sử dụng lâu dài bề mặt bịt kín, dưới tác động của tải trọng xen kẽ, bề mặt bịt kín sẽ tạo ra lớp mỏi, vết nứt và bong tróc. Cao su và nhựa sau khi sử dụng lâu dài dễ sinh ra hiện tượng lão hóa, dẫn đến hiệu suất kém.

Từ phân tích trên về nguyên nhân hư hỏng của bề mặt bịt kín, có thể thấy rằng để nâng cao chất lượng và tuổi thọ của bề mặt bịt kín van, phải lựa chọn vật liệu bề mặt bịt kín thích hợp, kết cấu bịt kín và phương pháp xử lý hợp lý.