Сталёвыя вароты роліка ў першую чаргу пабудаваны з высокатрывалай вугляроднай сталі або сплававай сталі, апрацаванай шматслойнымі антыкаразійнымі працэсамі, каб супрацьстаяць як электрахімічнай карозіі ад прыліваў солі, так і нагрузкі на паводкі. Іх праектная канструкцыя слізгацення прарываецца праз традыцыйныя абмежаванні засаўкі: панэль засаўкі і дарожкі выкарыстоўваюць кампазітныя матэрыялы з нізкім каэфіцыентам трэння, у спалучэнні з лябёдкай або ручной электрычнай сістэмай прывада, што дазваляе хутка і дакладнае адкрыццё/закрыццё пры забеспячэнні жорсткай герметызацыі пры высокіх прыліўных узроўнях. Калі ўзровень вады ў рачным канале перавышае ўзровень вонкавай ракі, вароты можна аўтаматычна або дыстанцыйна кантраляваць, каб адкрыць, дасягнуўшы "гравітацыйнага дрэнажу" і пазбягаючы рызык зваротнага патоку.