Стоманените ролкови порти са конструирани предимно от въглеродна стомана с висока якост или легирана стомана, третирани с многослойни антикорозионни процеси, за да се противопоставят както на електрохимичната корозия от приливите на сол, така и на натоварването на наводненията. Дизайнът им на планалната плъзгаща се структура се пробива през традиционните ограничения на портата: Панелът на портата и пистата използват композитни материали с ниско съдържание на фригиране, сдвоени с лебедка или ръчно електрически задвижващи системи, което позволява бързо и прецизно отваряне/затваряне, като същевременно осигурява плътно уплътняване при високи приливни нива. Когато нивото на водата в речния канал надвишава това на външната река, портите могат да бъдат автоматично или дистанционно контролирани, за да се отворят, постигайки „дренаж, задвижван от гравитацията“ и избягвайки рисковете от обратния поток.