ច្រកទ្វារទឹកកកធុនធ្ងន់របស់ក្លោងទ្វារ
ច្រកទ្វារក្តារដ៏ធ្ងន់របស់ក្លោងទ្វារ
ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធកៅអីអង្គុយរបស់កាំបិតបិទការរចនាសម្ព័នកៅអីរបស់ KLAFE ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវយន្តការនៃការផ្សាភ្ជាប់ពីរផ្សេងគ្នាក្នុងទិសដៅវិជ្ជមាននិងបញ្ច្រាស។ ទិសដៅវិជ្ជមានគឺជារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាដែលអាចជំនួសបានដែលត្រូវបានជួសជុលនៅលើដងសន្ទះបិទបើកដោយចិញ្ចៀនបិទត្រា PTFE; ការបញ្ច្រាសគឺជារចនាសម្ព័ន្ធនៃការបន្សំការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចជំនួសបានដែលត្រូវបានផ្សំឡើងដោយកាបូបខ្យល់។ ដោយបំប៉ោងនិងស្រូបយកខ្យល់ទៅនឹងពោងខ្យល់បានធ្វើឱ្យការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ Air បង្កើតបានជាការផ្លាស់ប្តូរដែលបណ្តាលមកពីការបកប្រែចានច្រកទ្វារត្រូវបានធានានូវសម្ពាធនៃការផ្សាភ្ជាប់បញ្ច្រាសនិងធានាការផ្សាភ្ជាប់ ; ទីពីរគឺកាត់បន្ថយកម្លាំងបើកចំហនិងបិទរបស់ RAM: សម្ភារៈនៃកាបូបខ្យល់គួរតែមានសម្ពាធផ្ទៃក្នុង 1,6MPA នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ 200 អង្សា (ម៉ាស៊ីនបូមទឹកផ្តល់ប្រភពខ្យល់សម្រាប់ថាំខ្យល់គឺតម្រូវឱ្យមានច្រើនជាង 1.6MPA) ។
ចំណាត់ថ្នាក់សម្ពាធការតភ្ជាប់ | ភីអិលស៊ី 10 |
សម្ពាធសាកល្បង | សែល: សម្ពាធចំនួន 1,5 ដង កៅអី: 1.1 ដងមានសម្ពាធវាយតម្លៃ។ |
សីតុណ្ហភាពការងារ | 200 អង្សាសេ |
វត្ថុរាវសមរម្យ | ភាគល្អិតរឹង។ ល។ |
ការដុត | ចេក | សម្ការៈ |
ចេក | កាយ | SS304 |
2 | រថយន្ដ | SS304 |
បី | តវាររបង | SS304 |
4 | កន្លេងអង្គុយ | RPTFE |
5 | កាម | SS420 |