ਖੋਖਲੇ ਜੈੱਟ ਵਾਲਵ ਡੀ ਐਨ 1500
ਖੋਖਲੇ ਜੈੱਟ ਵਾਲਵ
ਖੋਖਲਾ ਵਾਲਵ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਖੋਖਲੇ ਜਾਂ ਪੇਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਖੋਖਲਾ ਵਾਲਵ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਖੋਖਲੇ ਜਾਂ ਪੇਟ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਉੱਚ ਵੇਲੀਆ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੋਖਲੇ ਜੈੱਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਇਨਲੈਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੈਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਖਾਵਤ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬੜੀ ਹਿਲਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਖੋਖਲੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਖੋਖਲੇ ਝਾਤ ਦੇ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਡੈਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ. ਉਹ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਵੇਗ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਖੋਖਲੇ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਖੋਖਲੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਖੋਖਲਾ ਵਾਲਵ ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ.
ਸਾਡੇ ਖੋਖਲੇ-ਜੈੱਟ ਵਾਲਵ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲੇਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਸਿੰਜਾਈ ਡੈਮਾਂ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਜਾਂ ਅੰਡਰਵੇਟਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪਾਣੀ ਵੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਲਚਕੀਲੇ / ਮੈਟਲਿਕ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਖੋਖਲੇ-ਜੈੱਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ CAVERICOAT ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
-ਕਿੰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ-

Cam ਡੈਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਚ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੋਖਲੇ ਦੇ ਵਾਲਵ ਆਉਟਲੈਟ ਵਾਲੇ ਕੰ st ੇ 'ਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਹੈਲੋ ਜੈੱਟ ਵਾਲਵ.
The ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਜਿੰਨੀ ਬਿਨਾਂ ਵਾਲਵ ਉਦਘਾਟਨ.
-
◆ ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ
◆ ਕੋਈ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ
◆ ਕੋਈ ਕੰਬਣੀ ਨਹੀਂ
◆ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ.
Incust ਹਵਾ ਤਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਥੌੜਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
◆ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ


Driving ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖਾਰ: ਮੈਨੂਅਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ / ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਐਕਟੀਵੇਟਡ
● ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਅੰਤ: ਐਨ 1092-1 PN10/ 16, ਅਸਮੇ ਬੀ 16.5
● ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਜਾਂਚ: ਐਨ -12266, ISO5208 ਡੀ
● ਤਰਲ ਮੀਡੀਆ: ਪਾਣੀ
● ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟੈਂਪ.: ≤70 ≤70 ≤
●ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
No | ਵੇਰਵਾ | ਸਮੱਗਰੀ |
1 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟਿ .ਟਰ | ਅਸੈਂਬਲੀ |
2 | ਜੂਲਾ | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ |
3 | ਸ਼ਾਫਟ | ਐਟ ਐਮ ਐਸ ਐਸ 420 |
4 | ਸਰੀਰ | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ |
5 | ਰੀਬ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ |
6 | ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ | ਅਸੈਂਬਲੀ |
7 | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਫਟ | SS420 |
8 | ਸ਼ਟਰ ਸਰੀਰ | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ |
9 | ਗਿਰੀਦਾਰ | Al.bz ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ |
10 | ਰਿੰਗਿੰਗ ਰਿੰਗ | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਟੀਲ |
11 | ਸ਼ਟਰ ਸੀਲ ਰਿੰਗ | Nbr / epdm / ss304 + ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ |
12 | ਸ਼ਟਰ ਕੋਨ | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ |
13 | ਬਾਡੀ ਸੀਟ ਰਿੰਗ | ਵੇਲਡ ਸਟੀਲ |
●ਅਯਾਮੀ ਡੇਟਾ
ਡੀ ਐਨ (ਐਮ ਐਮ) | L1 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਡੀ 1 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਬੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | d | n | ਡੀ 2 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | L2 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਡਬਲਯੂ ਜੀ ਟੀ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
400 | 950 | 565 | 515 | M24 | 16 | 580 | 490 | 1460 |
600 | 1250 | 780 | 725 | M27 | 20 | 870 | 735 | 2320 |
800 | 1650 | 1015 | 950 | ਐਮ 30 | 24 | 1160 | 980 | 3330 |
1000 | 2050 | 1230 | 1160 | ਐਮ 33 | 28 | 1450 | 1225 | 4540 |
1200 | 2450 | 1455 | 1380 | ਐਮ 36 | 32 | 1740 | 1470 | 6000 |
1500 | 3050 | 1795 | 1705 | ਐਮ 45 | 40 | 2175 | 1840 | 8700 |
1800 | 3650 | 2115 | 2020 | ਐਮ 45 | 44 | 2610 | 2210 | 1230 |