ਵਾਲਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੱਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

1.ਕਲੋਜ਼ਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

(1) ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ;

(2) ਚੁਣੇ ਗਏ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:

(1) ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਉਪਰਲੇ ਡੈੱਡ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉਲਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

(2) ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੀਕੇਜ (ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ)

(1) ਫਿਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;

(2) ਪੈਕਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਨੁਕਸ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਮਾੜੀ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲ ਜੋੜ, ਤੰਗ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ;

(3) ਫਿਲਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੁਢਾਪਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ;

(4) ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਝੁਕਣਾ, ਖੋਰ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ;

(5) ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

(6) ਗ੍ਰੰਥੀ, ਬੋਲਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ;

(7) ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੋਰਸ, ਆਦਿ;

(8) ਗ੍ਰੰਥੀ ਤਿਲਕ ਗਈ ਹੈ, ਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:

(1) ਫਿਲਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

(2) ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜ 30C ਜਾਂ 45C ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

(3) ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਬੁਢਾਪਾ, ਖਰਾਬ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

(4) ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

(5) ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ 5mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਪ੍ਰੀ-ਕਠੋਰ ਅੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

(6) ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕੈਪਸ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

(7) ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਧਾਰਨ ਫੋਰਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

(8) ਗਲੈਂਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈਜਿਨਬਿਨਵਾਲਵ- ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਾਂਗੇ!