1. Mbajeni valvulën të pastër

Mbani të pastra pjesët e jashtme dhe lëvizëse të valvulës dhe ruani integritetin e bojës së valvulës. Shtresa sipërfaqësore e valvulës, filli trapezoid në kërcellin dhe dadon e trungut, pjesa rrëshqitëse e dados dhe kllapës së trungut dhe ingranazhi i saj i transmisionit, krimbi dhe përbërës të tjerë janë shumë të lehtë për të grumbulluar shumë papastërti si pluhuri, njollat ​​e vajit. dhe mbetje materiale, duke shkaktuar konsumim dhe korrozion të valvulës.

Prandaj, valvula duhet të mbahet gjithmonë e pastër. Në përgjithësi, pluhuri në valvul duhet të fshihet me furçë dhe ajër të kompresuar, ose edhe të pastrohet me një furçë teli bakri derisa sipërfaqja e përpunimit dhe sipërfaqja e përputhshme të shfaqin shkëlqim metalik dhe sipërfaqja e bojës të tregojë ngjyrën kryesore të bojës. Kurthi i avullit duhet të inspektohet të paktën një herë në turn nga një person i caktuar posaçërisht; Hapni rregullisht spinën e poshtme të valvulës shpëlarëse dhe kurthin e avullit për pastrim, ose çmontoni rregullisht për pastrim, në mënyrë që të parandaloni bllokimin e valvulës nga papastërtitë.

2.Mbajeni valvulën të lubrifikuar

Lubrifikimi i valvulës, filli trapezoid i valvulës, pjesët rrëshqitëse të dados së trungut dhe mbajtëses, pjesët e rrjetës së pozicionit mbajtës, ingranazhi i transmisionit dhe ingranazhi i krimbit dhe pjesët e tjera që përputhen duhet të mirëmbahen me lubrifikim të shkëlqyeshëm standardet, në mënyrë që të zvogëlohet fërkimi i ndërsjellë dhe të parandalohet konsumimi i ndërsjellë. Për pjesët pa shenjë vaji ose injektor, të cilat janë të lehta për t'u dëmtuar ose humbur gjatë funksionimit, duhet të riparohet softueri i plotë i sistemit të lubrifikimit për të siguruar kalimin e vajit.

Pjesët lubrifikuese duhet të lyhen me vaj rregullisht sipas kushteve specifike. Valvula e hapur shpesh me temperaturë të lartë është e përshtatshme për mbushje me karburant një herë në javë në një muaj; Mos e hapni shpesh, temperatura nuk është shumë e lartë, koha e ciklit të karburantit të valvulave mund të jetë më e gjatë. Lubrifikantët përfshijnë vajin e motorit, gjalpin, disulfidin e molibdenit dhe grafitin. Vaji i motorit nuk është i përshtatshëm për valvula me temperaturë të lartë; As gjalpi nuk përshtatet. Ata shkrihen dhe mbarojnë. Valvula me temperaturë të lartë është e përshtatshme për shtimin e disulfidit të molibdenit dhe fshirjen e pluhurit të grafitit. Nëse yndyrat dhe yndyrat e tjera përdoren për pjesët e lubrifikimit të ekspozuara jashtë, si filli trapezoid dhe dhëmbët, është shumë e lehtë të kontaminohet me pluhur. Nëse disulfidi i molibdenit dhe pluhuri i grafitit përdoren për lubrifikimin, nuk është e lehtë të kontaminohet me pluhur dhe efekti aktual i lubrifikimit është më i mirë se gjalpi. Pluhuri i grafitit nuk është i lehtë për t'u aplikuar menjëherë, dhe mund të përdoret me një sasi të vogël vaji makine ose paste të rregulluar me ujë.

Valvula e prizës me vulë mbushëse vaji duhet të mbushet me vaj sipas kohës së caktuar, përndryshe është shumë e lehtë për t'u veshur dhe rrjedhur.

Përveç kësaj, nuk lejohet trokitja, mbështetja e sendeve të rënda ose qëndrimi mbi valvul për të parandaluar ndotjen ose dëmtimin e valvulës. Sidomos dyert me rrjetë materiale jo metalike dhe valvulat prej gize, duhet të ndalohen.

Ruani mirëmbajtjen e pajisjeve elektrike. Mirëmbajtja e pajisjeve elektrike nuk duhet të jetë më pak se një herë në muaj në përgjithësi. Përmbajtja e mirëmbajtjes përfshin: sipërfaqja duhet të pastrohet pa grumbullim pluhuri dhe pajisja nuk do të njolloset nga avulli dhe njollat ​​e vajit; Sipërfaqja dhe pika e vulosjes duhet të jenë të qëndrueshme dhe të qëndrueshme. Nuk ka rrjedhje; Pjesët lubrifikuese duhet të mbushen me vaj sipas rregulloreve, dhe dado e trungut të valvulës duhet të lubrifikohet me yndyrë; Një pjesë e pajisjeve elektrike duhet të jetë e paprekur pa ndërprerje fazore, çelësi i kontrollit dhe stafeta termike nuk duhet të fiken dhe informacioni i ekranit të llambës së ekranit duhet të jetë i saktë.